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EVO9@GTのブログ一覧

2006年10月30日 イイね!

リアビクローター カラー来た

リアビクローター カラー来たどう着けるのか手書きでいいからインスト入れてと頼んだのだが・・・

パーツしかこなかったよ。錆びてるし・・・

想像つくけど・・・ナックルを結構削らないといけないようだ。



Posted at 2006/10/31 00:03:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2006年10月25日 イイね!

EVCがモデルチェンジするそうで 5

オプションに説明記事があった。

目新しい項目はなかった。

値段が出てた。 66150円 想定内。

イージーライターは12月発売予定で価格未定。 1万以下にして~。
Posted at 2006/10/25 22:31:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2006年10月14日 イイね!

ビックローター 前OK/後NG

右前は先日一度外したので、KBCの導風板が邪魔なのを除けば問題無し。

取り付けボルトは暫定で組直しが必要なので、組み付け時導風板は取り付けなかった。

左前は一度キャリパーを交換している。その時ディーラーでの締め付けで思いっきり締め付けられたのだろう。滅茶苦茶固い。工具が滑ってローターに思いっきり手をぶつけた。クソッ!締め付けトルク確認してないだろ!



キャリパーとホイールの隙は先回確認したけど、本組したのは今回がはじめて。

隙間OK!

メーカーからは、内径425mm以上のホイールが必要とのことで、SE37Kはリバースホイールなのでダメと言われた。

TE37でも無理そうとのことだった。

SE37KもTE37も内側の経は420mmだった。

キャリパーとホイールの隙とオフセット量を考えるといけそうだったので、発注することにした。

まぁ、賭けは成功


つづいてリア。リアは導風板もないのでサクサクと・・・行くはずが・・・

何か、どうやっても着かないんですけど。

メーカーで取り付け確認したのか?なんか9から取り付けが変ったとか言われそうだ。





今日は諦めた。


元に戻して試走へ。

フロントは当りがついてないので、ブレーキ踏んでも緩い感じ。

それでも、何度か踏み込む度に効きが増してきた。

中々いい感じ・・・ブラシーボ効果? じゃないよな。

パッドは、そのまま使用しているので、中央部が当ってない。
全面当るようになれば・・・

そうそう、納車時に交換したレベルMAX900の初装着以来あったブレーキ鳴きが無くなった。かなりきつめに踏めば鳴き出すが・・・



Posted at 2006/10/14 23:31:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2006年10月13日 イイね!

PEのA/F計 新発売

先日聞いたものが発表された。

こちらこちら

ゲームボーイに表示出来るといっても・・・もっと安くてロガー機能のついたものがあるからなぁ。

Posted at 2006/10/13 22:42:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2006年10月12日 イイね!

ビックローターの取り付け方法照会

フロントはボルトが長すぎて装着出来なかった。
フロントは暫定でワッシャを使うようにとのことだが、装着位置が不明。

リアはインストが無いので組み付け方法が判らな状態。

発売元にメールで照会したが、説明が難しいので電話するとのことだったが、
電話は掛かってこなかった。

昨日電話したらでなかった。休みだった。

今日電話すると繋がったので確認することに。

正規のボルトは今週末位に完成っするらしい。

フロントのワッシャは、2枚重ねで使用しボルトを浮かせるように。

リアのワッシャとスプリングワッシャは使用しないとのこと。
使わない部品をいれるなよ。
なんか、店長は装着方法を理解していないような感じだった。
無事装着出来るのか?



フロントはKBCの導風板を装着しているので、キャリパーの脱着が面倒なのよ。

暫定取り付けしても、正規ボルトが届いたらまた交換しないといけない。

どうする?正規ボルトが届いてからにするか?

そうなると取り付けは来週になるぞ。


Posted at 2006/10/12 23:58:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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