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インスト見てデリバリーパイプ用配管部品を手配したけど間違っていたようだ。

デリバリー、リターン両方共フレアナットだと思ったが、リターン側は普通のパイプのようだ。

再手配が必要になる。

今度で最期にしたいので、二通りのプランで発注することに。

両案とも微妙なとこがあるので上手くいくかどうか？

ディスプレイ情報が公開された。

写真を見るとスロットル開度とエンジン回転数もしくは車速が表示されている。

”ＭＡＰ”も表示されているので、多分スロットル開度とエンジン回転数でブーストを設定する２次元ＭＡＰを作成出来るのだろう。

車速があるということは、リミッターカットも出来るのだろうか？
わざわざ車速を入れているということは、車速によるブーストの補正を掛けるのか？
インプット（エンジン回転数）とアウトプット回転数（車速）の比で変速段を算出し、
変速段による補正が掛けれるのか？（Ａ／Ｔだと大変だ）

でも、どうやってＭＡＰを入力するのだろ。写真の表示部ではＭＡＰは表示出来ないと思う。

背面の空きコネクタを使って外部入力？

↑妄想ですから、違っても責任はとりません。

丸いグラフは一見良いけど、目盛りのないグラフは意味がないような・・・

ブースト以外の数字は小さいし、コロコロ変るデジタル表示もどうかと思う。

まぁ、アナログのブースト計は別に着けてるから、ブーコンの機能が良ければ良しとする。

東名のデリバリーパイプ

キノクニの配管類　　足りるか？

スイベルの新製品　アールズより多少安い。

写真はサードのＭＲ２用。

エボ７に乗ってた時にエボ用を入手したけど、デリバリーホースをどうするか分らなくて処分した。

で最近再び気になってきた。

東名から発売されていたのでこれを発注することに。

インストを見ると一方通行ではなく、前後から入れて中央出しとしている。

意味があるのか分らないが、これを再現してみよう。


今日はヒマだったのでキノクニのサイトでパーツを物色した。

ホース関係だけで４万を超えた。

１０／３の公開情報を見るとムービーで”ＭＡＰ”の文字が見える。

ということは、回転数とかでのブースト値の変更が出来るのか？

背面の写真では、コネクターの空きが２つある。

１つはスクランブルスイッチ用か？　もう１つは何用？