EVO9@GTのブログ一覧

昔の車。

共同購入したやつ。

本体は直ぐ来たけど、コードがなかなか来なかった。

初めて、装着しＥＮＧを暖気しながらハーネスを整理していた時、手がコイルに近づいた瞬間、ビビッと来た。

それから半日しびれたままだった。

装着した感じは、良く分らなかったけど・・・

エボ７に乗り換えてもそのまま着けた。

エボ７ではＡ／Ｆで見ると、外すと１３、付ける１５ってなった。

それだけ、燃焼効率が良いと判断した。ほぉ～、効果あるんだ。


エボ８に乗り換えてそのまま着けた。

エンジンスタート。

初爆はあるんだけど、すぐストールしてしまう。

何度か試したがダメだった。

永井電子のサイトを見ても、ＣＰまでしか載ってなかった。

壊れているはずないんだけど・・・取り外して売り飛ばした。

適合確認が取れてるツインパーワーを装着した。

ＭＤＩ程の効果は・・・分らない。


後日、永井電子のサイトを見ると、ＣＮ／ＣＰ用とＣＴ用の２種類になってた。

メールで問い合わせてみると。ＣＮ／ＣＰ用をエボ８に着けるとそうなる、８月までに送れば改修してくれるとの回答があった。

もう、売却済だし・・・


その後廃盤になったけど、ちょっと前に復活した。

欲しいけど、高いから躊躇してたが・・・安いところがあったので発注した。

１　２

ＨＫＳ関西夏まつり　エボ部品（ＣＴ系）


長く続いてる




通常のカム




何か変？　置いてあるだけだった。　ＣＤ／ＣＥには付かない。




カーボンクラッチ

駆動系の温度計測のため油温メーターを着けることにした時の話。

センサーを取り付けるアダプターを用意しないといけないのでセンサーのネジピッチを調べることに。

メーターには、アダプターが付属しているが、デフとかミッションのネジサイズと異なるから使えない。

オートゲージのサイトを見た。

センサーサイズは1/8ＮＰＴ。




1/8ＮＰＴというサイズのセンサーアタッチメントであれば取り付けが可能です。
必ず1/8ＮＰＴのサイズのものをご使用ください。
とある。




なのに水温計センサーアタッチメントは”センサーサイズは1/8NPT、1/8PT兼用です。”
＝＞何故に兼用出来るの？



補修用オートゲージ純正センサーは1/8PTです。
＝＞メーター付属は1/8NPTなのに・・・センサー壊れたら、セットでアダプターも交換するのか？




結局純正のドレンボルトに1/8NPTのネジを切った。


ちなみに、
　　左　フィルターブラケットにセンサーを取り付ける時のアダプター　１／８ＰＴ
　　中　メーター付属のアダプター　１／８ＮＰＴ
　　右　１／８ＰＴ栓　



１／８ＮＰＴに１／８ＰＴ栓をしたところ



１／８ＰＴに１／８ＰＴ栓をしたところ・・・嵌ったように見えるが・・・

エボマガ見てると・・・アンリミの広告に出てたアルミのペラシャフト。

気になる・・・２３万８千円かぁ。

それ変えるとどうなるの？

８０００ｒｐｍ位で回る・・・バランスは当然取れてるんだろうなぁ。

イギリス産なら、１番目は純正で、２番＆３番部を一体化して置き換えるみたい。

　純正覚え

　　ＡＹＣの有り無しで、３番部の長さが違う。ＡＹＣ有りの方が１８ｍｍ位長い。

　　重量は１６Ｋｇ。－４Ｋｇで１２Ｋｇか・・・カーボンだと？

円高・・・

こんなんもあるよなぁ