EVO9@GTのブログ一覧

テストアンドサービスからメール届く。

ラリーアート製品５０％オフとかある？

でも雨・・・・・・・・・・・・・・・・







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９月４日（日）、富士スピードウェイにてハイパーミーティング2011
が開催されます。
会場内のラリーアートブースにて弊社テストアンドサービスも
応援で参加させていただきます。
ラリーアートブースではラリーアート、ＲＯＲＡ、バルディスポルト
各商品の特価販売を行いますので、ぜひお立寄り下さい。

皆様のご来場をお待ちしております。


ハイパーミーティング2011in富士スピードウェイ　詳細はこちらへ
http://www.hypermeeting.jp/


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　株式会社テストアンドサービス　営業部一同　　
　TEL:
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　e-mail:

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以前ＯＥＭの話は出てたので驚かないが、Ｄ：３になるとは・・・

本気でＤ：１からＤ：５まで揃えるつもり？

Ｄ：１はミニキャブ？Ｄ：４は何？

Ｄ：３とＤ：５で被らないのか？

かつては三菱、日産はマツダからＯＥＭを受けてボンゴ３兄弟だったが、解消される。

Ｄ：２の時は、名前について結構クレーム入ったらしいけど、今度は無い？

っていうか、ボンゴデリカの時は何も無かった？？

次のＯＥＭはセダンを検討中って発表済だけど、決まったのか？




三菱自動車は、日産自動車とのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）関係を拡大する。日産の「ＮＶ２００バネット」をＯＥＭで調達し、「デリカＤ：３」として１０月上旬にも販売を開始する。商用車系のバンと乗用車系のワゴンを合わせて月間１千台規模の販売を見込む。

　三菱自は商用車も含めた商品ラインアップを強化することにより、顧客層の維持・拡大につなげる考えだ。同時に三菱自は、マツダから調達していた商用車の販売を中止し、マツダとのＯＥＭ関係は完全に解消する。

おめでとうございます。苦労が報われましたね。

僅差で優勝。



タービンが壊れなければ・・・ってのは無し。

詳しくはこちら　　こちら


これで一段落。

次はＳ２。

その次は、ＣＴのリップお願いします。

その次はエボ１０で。

ＥＶＣ５から５年経った。

プレミアムデーでは予告無かった。

ディスプレイがカラーになるようだ。

どんな機能が着くのか？


平野タイヤでは既に受け付けている。


7/25までの発表を見て買うか判断。

徘徊してたら見つけた。

以前行った時は計測出来なかった。

マルシェのブレーキディフレクターキットを装着していたから。

今はアンダーカバーを外してるから大丈夫なはず。

行くか？


あの時、ＨＫＳの人にタービン開発中と聞いた。

そのタービンはメタルベアリングだったけど、結局没になった。

のちのボールベアリングとは別もの。