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ブーストが安定で１．３位までしか掛からなかった。

一番最初に疑ったのは当然ブーコン。
でもあれこれ弄っても状況は変わらなかったのだが。

パイピングからの漏れ？
ちょっと凹んだインタクーラーからの漏れ？
中古で買ったＳＱＶがへたったのか？

ＳＱＶを外してみたり、排気が抜け過ぎるのかと思ってサイレンサーを装着してみたりしたが、変わらない。



今度は、アクチュエーターへのホースを外してみた。
この状態だと当然加給圧の制御は出来なくなり、アクセルを踏みつづければ、
どんどん加給圧は上がり、最悪ブローも有り得る。
加給圧が途中で漏れているのなら、そこで加給圧はサチュレートするだろう。
さて、ブースト計を見ながら、ゆっくり右足を踏み込んでみる。
ブーストが１．６になったことを確認しアクセルオフする。
もう１回試す。結果は変らず。
加給圧が掛かることから、吸気系は問題無いと判断する。

じゃあ何が原因？と考えるとブーコンしか無い。
ブーコンの説明書はとっくの昔に無くしたので、ネットで検索してみる。
そのものずばりというのは見つからないが大体のことはわかった。（大体でいいの？）
設定方法を間違っていたみたい。

ホースを元に戻して、ブーコンのダイヤルを少し上げてみる。
オーバーシュートで１．５、安定で１．４。


チューニングショップの広告等を見ると、エボ９は簡単に４００ｐｓ前後出ている。
それらと同程度には弄っているつもりだが、パワーが出てないように思ってた。
これでパワーアップの目処がついた。


ブーコンの設定は後日行おう。



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　　４１１　　　Ｋｍ
　　５７．６４　Ｌ　　　　（途中で１０Ｌ給油）
　　７．１３　　Ｋｍ／Ｌ