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展示されていた。　１　２　３

黄色はプロト？


生産車


噂のブレンボをチェック


ピンボケ。オフセットブラケットが判る？


説明員に聞いた。
　標準車に付くの？　　付く。
　キャリパーはブラケットを使うの？　　使う。　　
　値段は？　　フロント１台分（ローター込み）で５０万位。
　用品で取れるの？　　オーナー限定になる。

キャリパーの最外周を測ってみると、１９０ｍｍ位（違ってても保証はしません）だった。
１７インチでも入りそうだ。


インプレッサマガジンを見てみるブレンボと３年越しで商品化したとのこと。
またキット化を検討中とのこと。
オフセットブラケットを使っているカットがある。
（自動車メーカーがオフセットブラケットを使用したものを出すことは無いと思ってたが、
　この車はＳＴＩ製なのね。）
見た感じアフターの６ＰＯＴと同じだ。
エボには専用品を買った方がいい。

リアは普通？のブレンボ

気になる点が一つ。

９．５のマグタービンが９と同じとしていること。記事の構成からＨＫＳ関西からの情報なのだろうか？

９．５のマグタービンの実物を見たわけではないので絶対かと言われれば、保証は出来ないが、９と９．５のマグタービンは別物と考えている。

その根拠は、タービンＡＳＳＹ、コンプレッサーハウジング、カートリッジの部品番号が全てことなるから。

９．５でマグタービンを装着した人は型式を確認してみてください。
１５５ならインデュース径の小径化あり、１６なら９と同じサイズ。
↓は９．５のチタンアルミの型式


↓は６のチタンアルミの型式



あぁ、もう一つ。
９．５をベースに、ＨＫＳがオートサロンで超ビッグニュースを発表する　とのこと。
何でしょう？