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【東京モーターショー05】三菱 コンセプトX はランエボ予告

デトロイトショーで新型ランサーを初披露

ミツビシ、デトロイトにプロトタイプX出品

　　　・・・メカニズムの面では、4WDを核とした車両運動統合制御“S-AWC”に加え、
　　　新開発のアルミブロックのMIVECターボエンジン、高性能の6速自動マニュアル
　　　トランスミッションなど・・・
　　　
　　　６速ってことでどんなミッションか想像出来る・・・？

三菱自、０７年度に発売予定の次期ランエボを世界初公開

以上元ネタ。






標準車のミラーにはウインカーが無いが、プロトにはある。その理由は標準車のフェンダーには無い、スリットがプロトにはあるからか？スリットは機能するのか？フェイクは
三菱の伝統だから・・・
コンセプトＸでは、ボンネットが前端まで一体だったが、プロトでは標準車と同じように
一部がバンパー側に残るようだ。ここに分割ラインが入るのはどうよ？
ヘッドランプは標準車と同じか？
”鯉口”の周りの白いのは銀モール？エボにはいらんでしょう。





リアスポの高さが、エボにしては低いように思うが・・・よく見ると水平翼の中央が凹んでる？
裏が黒いのは、カーボン製ということか？
バンパーにはディフューザーがあるが、”ディフューザー”なのか”ディフューザー形状”なのか？
マフラー出口は、位置は内側によったが２本のまま。重量的不利じゃないのか？


昔ＧＴＯのプロトがモーターショーで公開された時、ほとんど市販形状と同じだった。
今回のプロトもそういう車体となるだろうか？

デトロイトで1月7～21日公開されるのだが、日本ではこの期間中オートサロンがある。
プロトは何台も作るだろうから、ひょっとすると日本でも見られる・・・かも。