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ＨＫＳ関西から近いので行ってみた。

目的はこれ。

ナビを頼りになんとか到着。

ショールームにはバイパークーペが置いてた。あとインプやエボも。

パーツやエンジンも展示されてた。

店員は接客中なので色々見てた。

一通り見終わったので、部品を購入して店を後にする。






ひょっとして、バネ変えただけだったりする？純正価格の３倍は高いよな。
理屈が判れば、純正外してバネ交換というのが流行そう。

これを目当てに、２０諭吉程サイフに仕込んで、

９時３０分から開催なので、それに合わせて出発。

朝は豪勢に高速を使う。ＥＴＣ割引で１２００円。

ウンＫｍ／ｈ出しても異常無。真っ直ぐ走るだけならスペーサーも問題無。

ただ、ボトミングした時に右後の方のタイヤ側面が擦ってるようだ。左後は擦ってない。

スペーサー無しでも、ＮＥＯＶＡの時は擦ってたから予想はしてたが・・・


何か時間前に着きそうなので、走行車線に移って時間調整。


丁度９時３０分に到着。２番目か３番目位。

アンケートを記入する。冷やかしですよ。


パーツ展示を見る。

プラグカバーが１万円。買おうか？でも関西のパーツ着けてないからなぁ～。
あっ、インタークーラーパイプのスロットル前の１本だけ、関西のパーツだ。
まあ、やめとこ。

マフラーのバンパープロテクターがある。定価１４０００円位。ラリーアートと同じタイプ。
マフラーＨＫＳじゃないからなぁ。

関西のサージタンク。欲しいんだなこれが。１５％オフ。ヒラノタイヤの方が安いよな。

ＨＫＳの触媒。そろそろＡｐｅｘから替えたいと思っているが・・・フランジ内径を計ると
７０ｍｍ位、その内側に溶接のビードが綺麗にある。そこは６４ｍｍ位。溶接ビードだから
削れないよな。消えた。

カム。ＭＩＶＥＣ用も単品設定ありとのこと。いつかは・・・

ＨＫＳのキャスターが替えられるアッパーマウント。５万の１５％オフか高い。

おっと新製品。タイロッドエンドとロールセンターアジャスター。って最近良く聞くね。
ひょっとして、全部ＯＥＭとか・・・
発売時期はまだ確定していないそうだ。

３層のアルミラジエーター。１４万が９万に。残り１個。おっっ、買いか？でも既に着けてるし、
いや７から使ってるやつだから・・・あれは１０万位じゃなかったか？
そういえば、サイトにラジエーターを廃盤にするって書いてたよな。
リニューアルを検討してる。ふ～ん。ぱす。

おっとラジエータに付いてる、ホースが１５０００円。買おうか？８、ＭＲ用と書いてる？
９には付かないの？ロア側をカットするの。あっそう。なんかめんどくさい。パス。
（元々３層にしてるからカットしなければいけないのだが、この前アンダーカバーつけたから外すのは・・・）


外に出てデモカー見る。

計測室？にエボ９がダイナパックに載せられてた。


エボ１０の話何かない？　メーカーから色々聞いてるそうだ。　本当？？？

デモカーは入れるの？どのグレード？　そうか、インプもＧＴ－Ｒもあるから大変ねぇ。



で結局、シートレールを買った。


くじを貰って、ガラガラを回した。黄色が出た。
これを貰った。いや～、今日はトリプル７だけど・・・帰りは気をつけよう。