マガジンＸに次期ＧＴ－Ｒの内装の写真が出てた。
コンソールにあるシフトレバーはゲート式。
プル式ストレートのエボ１０より操作しやすそう。
Ｄレンジの横にＭがあるが、＋、－のゲートが無い。
パドルが装備されているが、エボ１０と同じようにコラムからパドルが生えている様に見える。
つまり、ハンドルを切りながらのシフト操作がやり難いんじゃないか？
例えば９０度切れば、パドルに指は届かない。
エボ１０は、パドルじゃ無くてシフトレバーでの操作が可能。
ＧＴだからハンドルが真っ直ぐな時しか、ハンドルを切らない・・・なんて訳無いし。
７／２８ 追加
同じ写真があった。
シフトゲート。やっぱ、Ｍに＋、－無い。
ハンドルを切ってるが、パドル位置は変らず。
３４０Ｋｍ／ｈメーター。３０Ｋｍ／ｈとび。
Posted at 2007/07/27 23:49:20 | |
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