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新型セダン『ランサー』
パワートレインは、新開発1.8L DOHC MIVECアルミエンジン（最高出力105kW（143ps））にINVECS-III 6速スポーツモードCVTと5速マニュアルトランスミッションを、2L ターボディーゼルエンジン（最高出力103kW（140ps））に6速マニュアルトランスミッションを、そして、1.5L DOHC MIVECエンジン（最高出力80kW（109ps））に4速オートマティックトランスミッションと5速マニュアルトランスミッションをそれぞれ組み合わせて搭載することで、

ランサーに１．５Ｌは小さい気もするが・・・日本には無い排気量ばかりだ
６Ｍ／Ｔもある。ディーゼルだけど。



『MITSUBISHI Concept-cX』
"環境性能と実用性能をバランスさせた、新世代のコンパクトSUV"をコンセプトとし、パワートレインに、欧州の排出ガス規制Euro5に対応する、高出力、高効率の新開発1.8Lクリーンディーゼルエンジンと、動力伝達効率に優れる「Twin Clutch SST（Sport Shift Transmission）」を組み合わせ・・・

ＥＶＯ以外にもＳＳＴが展開される。しかし、このスタイルは・・・



出品車リストには、噂のランサーハッチバックは無い。