Ｖ：Ｋｍ／ｈ
Ｎ：エンジン回転数
ｒｐｍ ＴＧ：トランスミッションギヤ比
ＤＧ：デフギヤ比
ＴＲ：タイヤ半径
Ｖ＝Ｎｘ（２ｘΠｘＴＲ）／（ＴＧｘＤＧｘ１０００）
実際はＴ／Ｍ、デフの効率があるので数％低くなる。
また空気抵抗他走行抵抗があるので、計算通りには行かない。
上表は７０００ｒｐｍと７６００ｒｐｍの最高段の計算車速。
ＧＴＡはトルコンが完全ロックアップの場合。トルコンのスリップなんてわからんから
８．５が出た時のベスモの最高速は、８が２５３Ｋｍ／ｈ、８．５が２５０Ｋｍ／ｈだった。
８．５にはボルテックスジェネレーターがついてて、その差だろうということだった。
エボ１０は、従来の後付けパーツじゃ速度リミッターを解除出来ないらしい。
その内対応パーツが出るだろうが・・・
あー、ラリアートからＥＣＵが出るだろうからそれに替えればいいのか。
でも、パワーアップはするなと三菱からお達しが出て、出ないかも？？
Posted at 2007/09/09 23:14:38 | |
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