EVO9@GTのブログ一覧

昨日は雨で良かったかも・・・もしピーカン天気だったら日干しになってたかも。

今日、晴れたけどまだ日差しがキツイよ。

記憶違いはご容赦を。

内容は、話半分で・・・






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朝


挨拶の出番待ち　　何話そう？


まだかいなぁ～


私が熊久保です。


同乗走行のジャンケンです。



ずーと飛んでデモ終了後のトークショー。ＭＣはボンバーさん。


Ｂ　今まで星の車に乗って、去年チャンピオン取って、今年も残り数戦なのになんでエボに乗り換えた？

Ｋ　今年からＣＯＯＬ（青）を捨てて、情熱（赤）を選らんだ。
　　去年チャンピオンを取った時点でインプへの興味はなくなった。
　　常にチャレンジャーでいたいから新しい車を捜してた。チャンピオンを守ることに拘泥しない。
　　ワイルドスピードでドライブしたエボ（フロントドラシャを抜いてＦＲ化したもの）が気に入った。
　　ＪＵＮの横山さんにオートサロンで話をした。エンジンを縦置きにしてＦＲ化出来ないかと。
　　翌日、横山さんから転がってた、４Ｇ６のカムカバーをエボ９に縦に置いてみて
　　行けると電話が来た。　　でＧＯした。
　　一番使った道具はメジャー。

Ｂ　インプと比べてエボはどう

Ｋ　インプより１００Ｋｇ軽くなってる。
　　エボに乗ったのは延べ５日目。ＷＥＴは今日が始めて。
　　インプは、ハンドルを切ったあと元に戻らない。４ＷＤの場合だとフロントが駆動すれば戻るが、ＦＲ化してフロントの駆動が無いため、ハンドル切ったらそのままになっちゃう。エボはそれが無い。インプはそのフィーリングがしっくりこなかった。
　　ドリ車としてのの完成度は、シェイクダウン時でインプを超えてる。

Ｂ　エボって何が良いんですかね？

Ｂ　４Ｇ６３エンジン。今ブースト１．５掛けてる。残りの高速サーキットはブースト２Ｋ掛けて、６００ＰＳ以上出す。
　　これ内緒だけど、ＴＯＰクラスのチームが、来年日産車に４Ｇ６３を乗っけて出てくる。

Ｂ　ラジエーターがトランクに無いですけど？

Ｋ　あれは重くなるから良くないよ。
　　今日は、油温８４度、水温８７度で安定してた。

Ｂ　え～。




Ｂ　もうすぐエボ１０が出るから、そっちに乗り換えたら。

Ｋ　車を乗り換えるにはチャンピオンを取ってからでないと。

Ｂ　それならチャンピオン取りますよね。

Ｋ　取ります。
　　（って言ったかな？取り合えず増車は決定みたい。来年のハイパミでは、エボの追走が見られるでしょう）
　　


Ｂ　（会場に）ＦＲのエボですけど、これもエボと思う人

　　　エボじゃ無いと思う人

Ｉ　ハ～イ　

Ｂ　なんで？

Ｉ　４ＷＤじゃないから。

Ｂ　あっ。レギュレーションで２ＷＤじゃないとダメなんですよ。

Ｉ　（そんなの関係ねぇ、そんなの関係ねぇ、オッパッピー）

まだあったかな

そうそう、来年は追走を披露したいとのことだったの、スタッフの方場所の確保宜しく。


終了後の秘密会議


以下妄想です。

Ｍ　今日はお疲れ、私が開発本部長です。エボ１０乗るのかね？

Ｋ　話の流で・・・

Ｍ　車検無くていいんだろ？

Ｋ　ええ。

Ｍ　じゃあ、試験車なら捨てるほどあるから一台提供しようか？

Ｋ　それではお願いします。ボディーだけで良いです。エンジンはこちらで用意します。

Ｍ　何故？

Ｋ　そのぅ、エンジンは４Ｇ６３を使いたいんで。新しいエンジンはアルミブロックと聞いてるのでブースト２Ｋは掛けれないでしょうから・・・

Ｍ　う～ん判った。あとはＦ君に話してくれたまえ。ああそうそう来年のオートサロンに展示したいんだが間に合うかな？

Ｋ　チューナーと相談してみます。

Ｍ　よろしく。