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エボ１０サイトが更新された。　どんな走りを見せるのか？

昨日の続き　４　５　６

ＣＴ９Ａと同様、エンジン下はカバーされてる。形状は可也変わってる。


ハンドルを左に切った状態。この辺の凸凹も意味があるのだろう。
パフォーマンスパッケージ装着車の筈なのでハイグリップタイヤか？
走行距離は不明だが、結構減ってる。やっぱりグリップ相応の減りは覚悟要。


フロア下は特に注目すべきものは無い。ディーラーオプションで空力パーツが出る。


フロントサス回りは、余り変更無さそう。


ビルシュタイン＆アイバッハ


リアサスはがらっと変わった。ショックがナックル着けになってる。
アーム？が追加されてる。


アームとかデフメンバーが鉄みたいだ。その内アルミに変更されるか？


ディフューザー機能は無さそう。９と同じ”形状”だけか？


横置きのタイコなのでディフューザーは設定出来ない。


バンパーからのエア抜きは考慮されていない。


ステーは錆びてんのかね？このままで発売されるか判らないが・・・４００万もしたのにもう錆びた・・・とか言われそうだ。


タイコ熱くなるのか？フロア側に遮熱坂がある。
センターパイプとの接続は球状継ぎ手。抵抗になってるだろうから、マフラーを替えるだけでパワーアップする？？