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オートサロンでキノクニに聞いた話しで、ガソリン臭は消えないことが確定した。

アールズのホースをホースで覆って、蒸散ガスが室内に出ないようにしてみた。

普通のホースじゃなく、燃料用のホースを使った。

このホースも透過してしまったらどうしよう？

助手席の足元から室内へ。
こちらはホースをバンドで締め付ける。
ポンプ側から空気を吹き込んでみると、漏れてるようなので再度締め付け。
吹いて空気もれがないことを確認。
ふと思った。吹き込むと燃圧計で圧が測れるんじゃないかと？意味ないけど。
やってみた。０．２ｋｇ/ｍｍ２しか針が振れなかった。


助手席左。


後席。アクセスパネル




駐車後３０分位。
キーＯＮ。　　　　　　　０．４位まで燃圧が落ちてる。
燃ポンスイッチＯＮ　　　２．６位
エンジンスタート　　　　２．８位
アクセル煽　　　　　　　油圧のみ振れる。




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燃ポンスタート用のハーネスを暫定で引いていたが、外せないことが確定したので、

ちゃんと配線しなおした。



ジェームスの正月セールで買ったネオンを装着してみた。
左右で点灯タイミングが違う。なんか直ぐ壊れそうな感じ。


光物の色はバラバラ

キノクニ　

後付けオイルクーラー。トランスミッション、トランスファー、デフなどに


使用例




ガソリン臭のことを聞いてみた。

アールズのホースって蒸散あるの？

ある。というかホースの肉厚は普通（純正品）より薄いので、蒸散しやすい。

肉厚が薄くてもメッシュを巻いているので強度は問題ない。

蒸散を押さえるのにテフロンを入れたものもあるが＃６のみ。

残念。使ってるのは＃８だ。


ガソリン臭の原因確定。さてどうするか？