EVO9@GTのブログ一覧

吸気系一通り。ブローオフの取り出し位置はここじゃない方がいいんじゃなかろうか？

ディーラーに行って駐車場に車を止めた。

キーオフして室内へ入ろうとした時、エンジン停止したのに、燃ポンが作動したままだ。

燃ポンのハーネスはバッテリから直接引いている。


先日燃圧ダウン対策で、ハーネスを追加した。

これが、悪さをしているのではと考えた。

追加ハーネスのバッテリ側を外した。　　作動したまま。

追加ハーネスのリレー側を外した。　　作動したまま。

しょうがないので、ヒューズを外して止めた。


リレーが壊れたのかと思って交換してみた。　　　症状変わらず。


キーオフしても電流の回り込みが発生しているようだ。


つぎの所へ移動して駐車し、キーオフすると燃ポンも停止した。

さらに、つぎの所へ移動して駐車し、キーオフすると燃ポンも停止した。

リレーを古いのに交換して、つぎの所へ移動して駐車し、キーオフすると燃ポンも停止した。

勝手に直るなんてことはないから・・・

今この写真を見て思い出したことがある。
レジスターのコネクターを外してる。外しているが、コネクターは被せてる。
これが、通電したのなら、電流の回り込みは発生する。それが原因か？今度確認しよう。

昨日外れたマッドフラップを装着するため、タイヤを外した。

やっぱ、磨耗が激しい。左はスリップサインが出てる？


右はもう少しある。



昨年から発生した異音。ディーラーの見解はオルタネーターかパワステとのことだった。

音を聞いてみると、エンジンとバルクヘッドの間で発生している感じ。

ということは、オルタネーターだろう。とういことで、オルタネーターを入手した。


その交換作業前の確認。整備解説書をみると、ネジを外して上から取り出すようになってる。

でも、インマニ替えたから、インマニ外さないと取り出せない。

↓インマニ外した時。この時交換していれば、楽だったが。


面倒な作業になるので、本当にオルタネーターから異音がしてるのか事前確認してみる。

ベルトを外せば、オルタネーターが回らないので音はしなくなるはず。


音も録音出来ることが判ったので、デジカメでムービーを撮った。



まずはベルト付き。異音はあまり採れてない。終了近くに”カシャ、カシャ”と入ってる。




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次にベルトを外した状態。

”カシャ、カシャ”とよく聞こえる。なんで～？




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去年のディーラーの説明は一体なんだったのか？
　ベルトに鳴き止め掛けると音が小さくなった。
　ベルトを外したら音はしなくなる。　　ｅｔｃ・・・


オルタネーターが無駄になった。くっそ～　　　換える前でよかった？


ディーラーへ行った。再び入庫することになった。２月初めだ。



冷態時に出て、暖まると消えるので、なんとなくあれ（エボ９専用部品）が原因と思うけどね。