EVO9@GTのブログ一覧

ロアアームを交換しようとしたが、ナックルとの結合部が外れない。

車体側の２ヶ所を外してみたが、だめ。どうする？

あきらめた。

次は車高調をノーマルビルシュタインに交換する。

フロントは問題無。

おっと、ノーマル足だとロアアームとメンバー筋金くんと干渉したので外した。

リアは大変。車高調は短いので外れた。

ノーマルを差し込もうとすると、大径ローターとワイドフェンダーのせいでスペースがなく、

外から組み込めない。

あれこれ思案して、下側から組み込んだ。

ロアアームとショック、ナックルをネジ止めしようとしたらナットが１個ない。

あちこち捜したが見あたらない。諦めて他から調達したナットを組み付けてると

目の前ローターの上に載ってた・・・何やってるんだ

締め込んで、タイヤを嵌めて終了。

リアのタイヤとフェンダーの隙は車高調と変わらないが、フロントはかなり隙間が空いた。

試走に出る時、ハンドルを切って前進するとゴーッと音がする。

降りて確認するとマッドフラップにタイヤが擦れてた。マッドフラップを外した。

さすがビル。比ビルに比べて突き上げ感は少ない。

他は、ちょい乗りなのでまだ分らん。




エボゴン用のビル。バネに緑のペイントがついてたのでＭ／Ｔ用だ・・・多分


フロントはホイールアーチとホイールセンターがずれてる。かっこ悪い。





２００８／３／３　訂正

前のバネのペイントが緑はＧＴ－Ａ用だった。Ｍ／Ｔは黄色。

Ａ／Ｔの方がバネの自由長が１０ｍｍ長い。

どこかにＭ／Ｔのバネ落ちてないかなぁ？