EVO9@GTのブログ一覧

連休中に先日装着したフロアエアロガイドとパワーフローアダプターの効果を試した。

フロアエアロガイド



高速走行でなんか左右に振られる感じがする。

ひょっとしてタイロッドエンドのピロガタが影響してる？

エアロがイド並、いやそれ以上のブレーキディフレクターを着けてるがそれが影響している？

別の所でも走ってみた。振られる感じは無かった。

何が違うかというと、初めは海沿いの道だったので横風の影響を受けたのだろう。

で、肝心のエアロガイドの効果は・・・判らん。



パワーフローアダプター



エアロガイドと同時に確認。アクセルベタ踏みしてみる。

Ａ／Ｆ値は１４台から薄くなることは無かった。これで安心して踏める。


しかし、何でアダプターを替えないといけないのだろ？

ＣＴ９Ａのエアフロはエボ７から９まで同じのはず。

だから、センサー部への空気の当たり方は変わらないだろうに・・・

わざと当たり方を変えている。

ＨＫＳの場合、ＣＴ９Ａ用で３種のアダプターが存在する。

パーツを売らんがために、変更しているのかと感ぐったりしてたが。
（アダプター単品じゃ売ってくれないのよ）

とり合えず自車には必要ということが判った。


でも、１種類設定他のメーカーのものはどうなんだろう？

エアクリーナーの形状により差が出るんだろう。