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ランサーラリーアート


基本的にサイズはフォルティスと同じか。

全長、全高はエボ１０より大きく、全幅はエボ１０より狭い。

ホイールベースはエボ１０より短い。

室内に乗ってみるとエボ１０（ＳＳＴ）との差は僅か。

ＳＳＴのモードスイッチを動かすとノーマールとスポーツモードでスーパースポーツは無い。

ＡＣＤモードはエボ１０と同じ３モードあるが、リヤは機械式ＬＳＤなのでエボ１０のＭ／Ｔと似た制御内容か？

ＳＳＴは前述の２モードの他、５、６速が浅く設定されている。

エンジンがそれなりにチューン出来れば、最高速はこっちの方が出る。

ＳＳＴのＣＵはミッションの中にある。基本的にはエボ１０と同じだろうから、３モードに書き換えるなんてこと出来るんじゃないかな？

でも、パドルシフトがあるから、その必要はないか。

エンジンはエボ１０と同じ・・・らしい。フォルテスの４Ｂ１１にターボを装着したのではなく。

エボ１０とフォルティスは同じ４Ｂ１１という型式だけど、Ｔ／ＣとＮ／Ａじゃ共通部は１割位らしい。

だから、アウトランダーとかの４Ｂ１２を流用して、４Ｂ１１Ｔ／Ｃの排気量アップなんて出来ないよ。今のとこ・・・

タービンとインタークーラーが小型化され、オイルクーラーが廃止されてる。

この辺は、社外品に交換することを考慮すれば、マイナス要因にはならない。


ボディーは、

フロントバンパー＆フロントフェンダ－は、エボ１０用に出るパーツを流用すれば良い。

フロント足回りは、エボ１０用を流用すれば、エボのトレッドとホイールベースをゲット出来る。

問題はリア。ナローボディーだから・・・エボ１０用にワイドフェンダーが出たとして、
ボディーラインが合うかどうか？エアロ屋さん上手く作ってね。

リアの足回りはどうなんだろう？

ブレーキは、オフセットキットか、社外品か？

タイヤホイールはどうせ交換するから・・・いっそインチダウン。


走ってみれば、特に不足はない。パドルを操作すれば、直ぐ反応する。

ローンチは出来ないみたい。発進加速は文句無い・・・エボ１０を知らなければ・・・


発表まで一月無い。

エボ１０より幾ら安い？　その差額＋αでエボ１０を喰うのも面白そう。