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レブスピード９月号に記載あり

１１号車をセッティングしていく過程で見つけたらしい。

前後トレッド差１０ｍｍで、４０秒のジムカーナコースで０．５秒のタイムアップ。

ＡＹＣはリアにあるので、当たり前と言えば当たり前？

競技ユースでは、フロントトレッドを拡大するのが定番だが、そいう車にはＡＹＣがついていない（ことが多い）から。

これからは、リアのワイド化が定番になるか？

もちろん、ＡＹＣが着いてるエボ４から９．５までにも当てはまる。（かどうかは書いてない）


もう一つネタがあるはずだが、それは来月掲載か？