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取り付けは日曜に終了したけど問題があって・・・

写真は途中までしか撮ってない。

取り付けに必要なパーツはこれだけ。余りもののスタッドと新調したナット。



キャリパーのネジ穴にスタッドボルトを立てる。２本目を作業してる時にソケットが空回りを始める。



その後は日曜に書いたとおり。


ピストン自体はＣＴと同じサイズ。



スタッド立て完了。



写真は以上でお終い。


で、問題はパッドのピン穴をどうやって小さくするか？

溶接で肉盛すれば確実だけど、そんな技術ないし。

先日ヤフオクで純正の２ピースローターが出てたんだよなぁ。あれを落しとけば何の問題も無かったけど、スペックダウン（ローター径：３５５ｍｍ＝＞３５０ｍｍ）するのがいやだったんで入札しなかった。

パテで埋めるとか色々考えたけど、まあ簡単な方法で埋めた。

昨晩左、今夜右を施行した。

で、動かした。バック・・・音はしない。へっへっやったぜ。

ブレーキを踏む・・・あれっ、ブレーキ効かない。しまった、ブレーキ触ったのにペダルをダフってなかった。

あわてて、サイドを引きながら、高速ポンピング。

ぶつかることなく止まれた。再度ブレーキを踏み踏力があることを確認し駐車場を移動してみる。

踏み始めがちょっとスポンジーな感じがする。エア抜きが不十分か？今度またエア抜きしてみよう。


なんか締まらないけど、プロジェクト　Ｂ　第１章完。　　えっ、第２章があるの？




ブービートラップに嵌るなよ。