EVO9@GTのブログ一覧

写真　１　２

フロントと違って、ローターの大径化の対応はキャリパー側じゃなくナクッル側で行なっている。
固定穴からピストン中心までの距離はエボ９以前と同じようだ。
固定穴間距離はエボ９以前より広げられている。６ｍｍ位。
固定穴は１サイズアップでＭ１０＝＞Ｍ１２になってる。
＝＝＞仮にエボ９ナックル穴を削ってキャリパーを装着しても、それは純正の
　　　　３００ｍｍまでのローターしかセット出来ない。パーキングブレーキを諦めて
　　　　エボ１０の３３０ｍｍローターを使うにはオフセットブラケットが必要。


エボ９とエボ１０（右）の比較。
エボ９は左右共通型でエボ１０は左右別型。


エボ９では、パッドの前後の板金部品があるが、エボ１０では無い。



純正パッド


エボ９以前より８ｍｍ位拡大されてる。純正パッドとの比較。
純正は面取りがあるので、エボ９の面取りの無い社外品の方が接触範囲が広い。


固定ピン位置は同じなので、エボ９用をエボ１０に流用出来そう。逆は不可。



果たして、流用出来るか？