EVO9@GTのブログ一覧

朝からローターのフィッティング。　１　２　３

ＣＴ９Ａ用キャリパー　ちょっとＲがキツイか？


ＣＺ４Ａ用キャリパー





ホイールとキャリパーの隙。キャリパーは仮置き。

ＳＳＲだと隙間ほぼ０。


ＳＥ３７Ｋだと隙間ある。でもタイヤ溝が無い。



調整一杯にすれば駐車ブレーキも効きそう。


現行品と比較。ハブセンター径が異なる。



フィッティング終了後、メールでブラケット形状を工場へ送る。

ローターの加工もその工場でやってもらうので、ローターを持って工場へ行く。

ハブセンター径が異なるので、加工しないと隙間が出来る。


工場に着くとブラケットのＣＡＤ図面？が出来てた。まぁ単純な形だけど。

２４日に加工終了予定。２５日には装着出来るか？



フィッティングの後、ＥＮＧオイルとフィルターを交換しようと思ったんだけど・・・

買ったオイルフィルターのサイズが違ってた？

純正用のフィルターアダプターだとガバガバ。



オイル交換だけにするかと思ったが、、フィルターを変えるタイミングなんで・・・

変えないと気持ち悪い。

フィルターを買い直すことに・・・でもフィルター、サードのイベントで一杯買い込んだんだけど。

自動車用品店でフィルターを物色する。２種あったけど、どちらもサードと同じ径。

純正　Φ８０　ｖｓ　社外　Φ７０

ということでサードのは使えるようだ。

明日やって見よう。天気は雨・・・