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2009年08月29日 イイね!

ステアリングホイール高さ調整

ステアリングボスを装着すると手前に近づくが、コラムが斜めのためステアリングホイールが高くなってしまう。

コラムのところのボルトを緩めてスペーサーを入れるパーツがあるのは知ってるけど、単純にスペーサーを入れれば良いんじゃない?

と思ってやってみた



スペーサーは、最初ワッシャを重ねてやってた。

左側へ4枚かませてネジ止め。

右側へ3枚セットして、4枚目をセットしかけていた時、1枚落としてしまう。

インパネカバーの中に落ちたが、出てこない。

自車はロールケージを着けてるから、インパネカバーを完全に外すことが出来ず、結局見つからなかった。

そのまま3枚で締め付けるという訳にもいかず、もう一枚を探しているとナット2個が見つかった。

それを使って締め付けた。ワッシャでやる時は、テープ等で纏めれば良かったと後から思う。

ボルトの掛かり代が無くなるので、10mm長いエボ10用のボルトに変更する。



調整前


調整後


変わってない? 実際はそこそこ下がってる。

現車の場合は、スペーサー厚みの3倍位移動した。



注意 真似する場合は自己責任で。
    コラムの強度が落ちる場合がある。
    エアバック着きでは、その設計範囲を超えてる可能性あり、爆発すると
    適正に作動しない場合がある。



Posted at 2009/08/29 23:59:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | EVO | クルマ

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