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2009年11月03日

クラッチ分解

クラッチをバラしてみた。　１　２

Ｔ／Ｍ側からＥＮＧ側で４枚の摩擦面がある。

摩擦材の磨耗量はＴ／Ｍ側が一番多く、ＥＮＧ側に行くにつれて残量が多くなる。

Ｔ／Ｍ側　　摩擦材消滅！

ヒートスポット？

Posted at 2009/11/04 00:04:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＥＶＯ | クルマ

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