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EVO9@GTのブログ一覧

2010年04月10日 イイね!

ハイ&フォグ HID化

HIDも安くなった。

以前装着してたBELOFは7万だった。

今回買ったのは6000円。

パーツもコンパクト。



交換するのは、ハイとフォグ。

バンパーを外してランプボディを取り出さないと交換出来ないかと思ったが何とかなりそう。

スペースの有りそうな右から着手。

キットのオスコネクタが若干大きく、車のメスコネクタに入り難い。

手で入るのはこれ位まで。


何も考えずバラストを繋いだ。左がハイ、右がフォグ。


点灯確認。

フォグは点いたが、ハイが点かない。

不良品か?

バルブやバラストを入れ替えたがダメ。

良くみると+-があった。当たり前か。


ハイの方は、+-を逆に繋いでた。

+-を入れ替えて、点灯してもダメ。

ヤッチマッタか?

以前、純正のバラストで+-を逆に繋いで壊した。

フォグの方へバラストを入れ替えると点いた。ホッ。

でも、点かないのは何故?

コネクターを抜いてテスターで調べる。

ハイで、電源が来ていない。

ハーネスの途中で切れたとなると・・・ひょっとしてヒューズ?

確認するとヒューズが切れてた?

ヒューズを入れ替えると点いた。

さて、バラストを何処に置くか?

あれこれやったが、暫定でここにした。


全部戻して、再度点灯確認。

フォグが点かない。

ラジエーターのサブタンクをまた外して見てみるがおかしいところは無い。

コネクターをプライヤーで奥まで押し込んだ。

点灯チェック、点いた。



次は左側。

インタークーラースプレーのタンクが邪魔だけど、何とか着いた。



点灯。6000K、6000K、3000K、55W、3連。










Posted at 2010/04/10 23:12:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | EVO | クルマ

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