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EVO9@GTのブログ一覧

2010年06月09日 イイね!

ラジエーターホース交換

3月頃・・・

アッパーホースのラジエーター差し込み部に若干クーラントの跡が見られる。

そろそろ、ラジエーターホースの交換時期かと考えていた。

数日後・・・

ハイパミへ行く途中ふと思った。

会場でラジエーターホース売ってるんじゃないか?と。

会場にSUMCOが出店してた。

色々なホースが売ってた。

ラジエーターホースサイズは1本300円。

ロアーホースはすぐ見つかった。

アッパーホースは・・・見つからない。

ロアホースは何本もありそうなので、売り切れることはないだろうと、他を回ってみることに。

見つけたそれが、本当にエボ用なのか分からないので、ボンネットの開いてるデモカーを

覗き込むが、ロアー見れない・・・


ぶらぶらあるいていると、NUKABEで売ってた。

何故?ブレーキメーカーじゃないの?

値段を聞くと、3000円とのこと。

1本3000円と思ったので、2本で幾らと聞くと、2本で3000円とのこと。

思わず買ってしまった。

でも、それは失敗だった。

まだ、始まったばかりなのに終了までずっとぶら下げて歩くことに。


またSUMCOの前に行った時、先回見つけたホースと比べてみた。

やはり、エボのロアーホースだった。でもアッパーホースは見あたらない。



交換は他の作業のついでにするため、5月末まで保留してた。


ネジ式のバンドが付属しているが、それは使用しなかった。

締め込み過ぎると却って漏れたり、ホースがへたると締めつけ力が弱るが低下するから。

純正バネクランプのバネ力は低下していなかったのでそのまま使用した。














Posted at 2010/06/09 23:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | EVO | クルマ

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