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延期は同意。中止しても良いんじゃない。休日１０００円も止めて良いと思う。

でも赤字のとこは違うように思う。

前からアナウンスしてるから混乱は無いだろうし、ハッキリ復興のために資金が必要と言えばいいのに。

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4月1日から始まるはずだった高速道路新料金について、池口修次国土交通副大臣が23日夕方、会見した。

「被災地域の人々の心情を重く受け止め、現状を変えることによる混乱が生じないよう、現在の料金割引を継続する」と、発表した。

NEXCO系高速道路のほか、東京湾アクアライン、本四高速など、すべての高速道路で、現状の料金割引を維持する。

また、首都高速と阪神高速の料金制度も、現状のエリア定額料金を維持し、対距離料金制へ移行の議論を進めない。

上限制などの新料金とは別に、来年度の無料化社会実験の予算審議が続いている。衆議院では可決されたこの予算案については、国会での審議中として判断しなかったが、党内でも異論が出ていることもあり一部修正、あるいは不成立となる公算が強い。

時期については「当面延期する」とした。

池口氏は新料金制の延期について「制度の是非を言っているわけではない。他に大事な問題がある」と、話した。

《中島みなみ》

クレームの承認がおりたので返金を受けにオートバックスへ行った。

レジで店長かバッテリー担当を呼んでと頼んだ。（ＢＯＳＣＨのメールにそう書いてあった。）

暫く待たされる。なんか書類を捜している。

書類が見つかり説明を受ける。

　補足
　　　バッテリーを点検に出したのは１月４日で、この時エボは不動車になってて、
　　　代車で持ち込んでいた。

　　　その時、実車を点検しないとという話は聞いたが、上述のとおりエボは無い。
　　　１年前チェックしたからそのデータを使えば良いんじゃないと言うと、
　　　どうなるか調査に出してみるとのことだった。

で、一番に出たのが、実車チェックをしていないからＢＯＳＣＨと揉めたとのこと。

でもね、２月末に様子を聞きに行った時も、先日電話で報告あった時もそんな話は一切無かったけど。

話があれば行ったし、２月末でも点検できただろうに・・・

今後、不具合があった場合は実車で持ち込んでと。

車はエボしか無いから、無理だ。家まで来てくれるの？１回目の時は無理って言われたけど。

なんとかするから。とのことなので、返金と検査結果を受け取って引き上げる。


検査結果を見てみる。

取付日が違う。　正しくは２００９．１０．４
不具合発生日が違う。　正しくは２０１０．１２．末　　２０１１．１．２３って１．４にオートバックスに預けたのに・・・ＢＯＳＣＨの受付が２．４になってる。

ということは、調査に時間が掛かったのはオートバックスがＢＯＳＣＨに送るのが遅かったんじゃない？

追加情報
　　２００９年に・・・良品・・・というのは間違い。　不良で１回目の交換をしてる。
　　バッテリーが悪い・・・ハッキリさせたい。とは言ってない。　　バッテリーが悪いと思ってるので検査を依頼。

インジケーター　このバッテリーは充電状態を色で確認出来るけど、今回も先回も正常を示す緑。
　　　　　　　　　　インジケーターはあんまり当てにならない。

クレーム判定は承認。電話であった２つの条件の話は出ていない。本当にＢＯＳＣＨから出たんだろうか？


保証期間は今年の１０月までなので、また不良になるにしてもそれ以降だろうから、もう保証を受けることは無いだろう。

今回装着したバッテリーは、モデルチェンジしてるし、容量が若干アップしてるので大丈夫？



返金額に足して、赤十字へ募金した。