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2011年10月18日 イイね!

MiVE

食堂で昼飯食べて生産本館へ。

既にミニキャブMiVEの説明会が始まってた。

一通り説明が終わって、質問タイム。

MiVE化で重くなってるけど、積載量は?

 ガソリン車と同じ

給電システムは一体に出来ないの?

 発売時期を優先して別体とした。

 (結構デカい↓)



トラックは出さないの? スバルが撤退するんで赤帽とかニーズがあると思う。

 トラックは出来る、ただニーズがあるかどうか・・・

 (これきっかけでトラックが出る?)

デザインは今のまま?20世紀のデザインだが・・・

 ここだけの話・・・自主規制

 (12月には発売されるから、どうだか判る)



説明会が終わって、ミニキャブMiVEのミニカー 30個をめぐりじゃんけん大会。

1回目、2回目とも1回戦敗退。


生産本館を出てMiVEの試乗会場を見ると空いてたので試乗をしようとと思ったら、休憩時間だった。

再開は13時からだったので、10分程待つ。

その間、急速充電システムを見てみる。

簡単な造りに思えた。


試乗が再開されたので、試乗。

初めての試乗。

単純に直線路を行って帰るだけど、アクセル全開してOKとのことなので踏んでみた。

良い加速だけど、もうちょっと乗ってみたかった。






Posted at 2011/10/18 23:42:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | MMF 2011 | クルマ

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