EVO9@GTのブログ一覧

たまたま

今年は木曜日・・・例年の日曜日が良いけどなぁ。

ラリアート

鈴鹿サーキット

展示・走行イベント参加者は明日から募集なので注視方。

昨年初参加したスズキは出展しない。



帰りにＶ社に寄ってみよか？　祭日だから開いてないかなぁ。

昨年は前を通ったけど場所が分からなかったよ。看板も無いし。
社長さんには見られたけど。

スーパーラップの直前だから、Ｒ社のフェンダーとボンネットは完成しているだろうか？

Ｒ社は検対にこだわっているから、１０ｍｍ以内のワイド化か？

Ｃ社用は何ｃｍワイドにするのか？
純正のサイドステップにも対応するようにしてもらえば、変更するかも。

デリバリパイプ交換の時に必要になるパーツを注文しにディーラへ。

ついでにパジェロを見る。

シフトノブは、先代パジェロに流用出来そう。



トヨタのイベントにＰＥが出展するというので、豊田に行った。

ターボを搭載したアルテッツアのデモカーが来てた。

８月に会った人がいた。

新生品でＡ／Ｆ計を出すとのこと。ゲームボーイに表示させるといっても、
内容を見るとう～ん。

何故かインプ＆エボのタービンキットのパンフを置いていた。

売れてるのか聞いてみると、そこそことのこと。インプの方が多い。


明日はデジッコのライブがあるそうだ。　行けないが・・・


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燃費

　　３４０　Ｋｍ
　　４７．５３　Ｌ

　　７．１５　　Ｋｍ／Ｌ　　踏んだからなぁ

東名のデリバリーパイプ

キノクニの配管類　　足りるか？

スイベルの新製品　アールズより多少安い。

次期ランサーの話題があった。

エンジンは４Ｂ１１ ： ２リッターでＮＡとターボ。

ランサー　　　　　 　 ＮＡ　　１６０ｐｓ（だったか？）

ランサーラリアート　ターボ　２５０ｐｓ　１７７０ｍｍ以下

ランエボ　　　　　　 ターボ　３００ｐｓ　１８００ｍｍ

ただの推測記事かと思ったが、雑誌の中程で開発のＴＯＰが語ってた。

(馬力については言って無かったと思ったが)ランサーとエボの間を埋めるため

ランサーラリアートはあると。

ＣＰ世代まであったＧＳＲの復活かと思ったが、エボとエンジンが共通ということを考えると

インプのＷＲＸとＳＴＩの関係が近い。


エボ１０は４００万を超えると流布されているが、本当だろうか？

６．５が３３０万？で７が３００万だった。

９．５が３４５万（税抜き）である。　う～ん、税込みだとやはり４００万近くになりそう。

そこで、ランサーラリアートの登場！

エボ乗りはエボを選ぶでしょう。

ランサーの高性能版が欲しい人がランサーラリアートを選ぶ・・・という目論見？

果たしてそこにパイがあるのか？　　無いように思うが・・・