EVO9@GTのブログ一覧

朝３時起きで４時間半位。

平日なんで高速はトラックが一杯だった。

８時過ぎ位に到着。寒かった。

結果はこちら。

いろいろネタを仕入れてきたので除々に。

帰りはいつもどおり（といっても３回目だが）首都高は混んでいた。

帰りは５時間半位。

もう寝る

急に寒くなった。


ーーーーー仕事中に書き込んだの？　なんてね。釣りですか？ーーーーーーーーーーー

594 三菱の中の人 New! 2006/12/04(月) 09:42:06 ID:1eWoYrHSO
>>589
私はｴﾎﾞⅤから技術者として開発に関わり始めました
ですのでそれ以前のｴﾎﾞに関しては言葉を控えさせてください
今にして思えばⅤ～Ⅶに関しては私の立場な的な事もありましたが､まだ上を目指す余地は残っていたと思います
しかしⅧ～ⅨMRでは限られた時間､予算等様々な枠の中でｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝの名に恥じない車が出来たと自信を持って言えます


595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/12/04(月) 09:54:03 ID:F95sWEdGO
>>594
CTを誉めると荒れますよ…


596 三菱の中の人 New! 2006/12/04(月) 09:59:30 ID:1eWoYrHSO
>>590
車高だけはﾒｰｶｰとしてはどうにも出来ません
それ以外は私も開発の過程でいろんな社外品を試しましたが､ﾄｰﾀﾙではこちらが負けたと思った製品は無かったですね
ある路面､ある使用状況を限定するのでなければですが
なのでｻｰｷｯﾄﾚﾍﾞﾙのﾕｰｻﾞｰさん以外はﾉｰﾏﾙの脚をじっくり味わってほしいです
ⅨMRの走行性能は､あらゆる外車､国産車と比較してもかなり上のﾚﾍﾞﾙで完成された車だと自信をもって言い切れます

ディーラーでオイル交換した。

下回りをチェック。　１　２　３

オイルパンのボルトに若干滲みが・・・ヤッパ漏れてるんじゃ？

すぐにどうこうなるレベルじゃないが・・・


トランスファーオイルクーラーを着けたいと思うが、フィラープラグが
フロントパイプの上にあるのね。



ーーーーーーーーーーーー燃費ーーーーーーーーーーーーー

　　　　２５６．７　Ｋｍ
　　　　３２．０４　Ｌ

　　　　８．０１　Ｋｍ／Ｌ



　　７日は晴れそう

先日ナットをなめたので、フレアナット用のスパナを購入した。

先日ＡＰに行ったが安っぽいのしかなかった。

ＦＧに行ったら、良さげなのが売っていた。

最初１４サイズだけを選んだが、セットの方が割安なのでこちらを購入した。

よ～く考えると、１４しか使わないはず。


これで、弛むか？　　まぁ作業は年末になる。