EVO9@GTのブログ一覧

エキサイティングカー・ショーダウンへ行く途中エボの集団を発見。


行先が違うので直ぐ別れる。
時間があったので、スモールを交換。


ホイールを外したついでに・・・交換したスタビ


また、誤表示　　いかにもって数値だが、まだ慣らし中だから踏んでない。


有名人のトークショー・・・来年もやるらしい
何故名古屋なのか不明だが・・・


Ｄ１ドライバー・・・専門外なので、ノムケンしか判らない。オートトレンドにも来てた。


購入品


帰りにアストロに寄って、先週買い損ねたインパクトを購入。
今ならソケットが付いてる。フェアは明日まで。



ギャルはいなかった。去年は数人いたけど・・・
エボも無かった。去年は３台位いたけど・・・


明日のために早く寝よ。何とか天気は持ちそう。

Ｚは一杯いたのでまとめて・・・その１　２　３　４　５　６　７　８

某組長がドライバーにインタビューしてた。ＧＴ５００、ＧＴ３００そしてＳ耐のＺで
同じメーカのエアロ着けているけど、空力に違いはあるか？　ＧＴでバンパー取れても
速さは変らんかったけど。　ドライバーはノーコメント。

こいつは別格なのだろうか？


アームも他と違う。



焼き付き対策？
素人は真似するな。グリス塗布すると、同じトルクで締めても余分に締め込んでしまう。



新タイプのボンピン



３クラスながら、２クラスを抑え５番目。

その１　２　３　４　５　６

この日はインプにとって良かったのか？悪かったのか？

クラストップは取ったものの１台中破、１台小破。

この後起こる悲劇は予想出来ず・・・


ブレンボほ４ポット。


デフルクーラー


ＳＴＩのアンダーカバー、ディフューザーは着いてない。


２２号車のコースアウトで赤旗中断した時、ＰＩＴインした２号車。
良く見るとデフ下にオイルダマリが・・・

コースにオイルが出ているので、各車下回りをチェックするようアナウンスが流れる。
メカがチェックしているが、タイヤ周りを見ていて気付いていない。
３０秒に１滴位垂れてる。
言うべきか？この車がスピンしても寝覚めが悪いしな。
近くのメカになんか漏れてるけど大丈夫？と言ってみた。
別のメカが潜って、ブローバイだ。と言ってた。
ブローバイだとミストになるから、違うんじゃない（液状で垂れてたから）と思ったが
２２号車が回収されてきたのでそちらへ移動した。
暫くして、２号車から液漏れしているので点検するようにアナウンスが流れた・・・

結構いってます。

それでもまだ余裕があった。

最期の出撃？


２号車もコ－スアウトしてしまう。

なんとか自走してピットの戻った。


帰る準備をしてたので、この後どうなったかは判らない・・・

翌日は修復され元気に走ってた。

その１　２　３　４　５　６　７　８

昼からの走行時間が始まって、ピットアウト、ピットインを繰り返していた。

初め前側をチェックし、リアのドライブシャフトを交換していた。

ドラシャを交換後は順調にラップを重ねていたが、タイムはインプの１秒落ちだった。



クールスーツ用？


シーケンシャルと違ってキャンバーはきつくない。


車検が終わって昼飯を摂ってると、岡崎ナンバーのシャリオがピット裏に駐車したのが見えた。
岡崎工場の開発部隊か？


純正のままの人は、パックたら？


傘がない。


銀色の筒は何だろう？左右にある。


監督自らチェック。


標準の倍位の厚みのパッド。


モーテック。データーロガーのみみたい。
走行終了後例の男達（笑）が、前後席からノートパソコン？を回収してた。


この日は走行しなかったがエボゴンもいた。

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