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３枚着けたところで、残り５個だった（６個／枚）ので、左前だけ未装着だった。

先週貰ったので、追加した。

効果はてきめんで、カタカタ音はしなくなった。


車検に出す前にトーインになってたフロントをトー０にしようと思ったが、トー０になってた。

車検整備で調整されたのだろう。


リアのホイールはオフセット＋２８で引っ込んでいるので１０ｍｍのスペーサーを入れた。


雨中、泥が出てる道を走った。フロントタイヤが掻き上げる泥で側面が汚れた。

マッドフラップを再装着しないと。

車検完。費用は標準整備費が４２０００円に対し、車幅変更で持ち込みとなり６３０００円。

タイロッドエンドのピロにガタがあり交換した方が良いとのこと。他は特に問題無。



ＧＴなので確かカタログ重量は１３９０Ｋｇだったか。車幅は１７７０ｍｍ。

初回登録時にＨＲＳのフェンダーを装着したので、１８１０ｍｍ。

オプションでＨＩＤを装着、スーパー筋金君を装着。

さらに、エンジンオイル＋クーラント＋ガソリン＋パンク修理キットが加算されて１４３０Ｋｇ。

で、今回の車検を期にフェンダーをバリスのものに変更。

記載事項の変更になるため、持込になり各寸法等が計測された。

予想以上のメタボ化が・・・

全長　４４９０＝＞４５１０　　＋２０ｍｍ　ＶＯＬＴＥＸのバンパー分

全幅　１８１０＝＞１８４０　　＋３０ｍｍ　ＶＡＬＩＳのフェンダー分

全高　１４５０＝＞１４２０　　－３０ｍｍ　車高調分

車重　１４３０＝＞１４８０　　＋５０Ｋｇ　　ロルケージ他



あれやこれやそれや・・・着けてるけど５０Ｋｇも重くなるか？チタンのフロントパイプ＆マフラー、車外触媒でそれなりに軽量化もあるはずなのに・・・





余談　長さは巻尺で計って１０ｍｍ単位とし、１０ｍｍ未満は切り捨てらしい。

こんなん出てます。

”２００８年１月１２日　東京オートサロン会場にて”

何故に１２日限定なのか？


しかも製品は、完売


以前は無かった※競技専用パーツとの記述が追加されてる。

こちら。

DELICA D:5 Design Concept


エボを出せエボを