EVO9@GTのブログ一覧

エンジンはノーマルが自分の決まり事だったけど・・・　パワーダウンした？ので

取り合えず発注。

ポン付けの大人しいやつ。

静岡ＩＣまでは順調だった。


お金が無いんで簡易郵便局へ寄った。

おっちゃんが振込み中。待ち２人。

このおっちゃんが何回も作業して、電話機片手に・・・振り込め詐欺かと思ったよ。

でも、上手く出来ないみたいで何度も繰り返してるみたい。

初めからやり直して下さい。というのが聞こえた。

待ってた人が一人帰った。

でまだやってて・・・終いに機械を取り扱い停止にしてしまった。

するとどうしたら言いの？と前のおばちゃんに聞いてきた。

おっちゃんと思ってたら、おばちゃんだった。


もう諦めて、タミヤへ向かう。

駐車場へ・・・車が一杯並んでてこりゃダメだ。と思ってツインメッセを目指す。

ＮＴＴの信号のとこで動きが止ってしまう。左折出来ない。

直進する車があるので、ついて行ってみた。

この先通り抜け出来ないと看板があった。ナビでは道はあるが・・・

対向車が来てるのでどうなんだろ？

そのまま北進すると、先でＵターンしているのが見える。

ってことで、Ｕターンしてさっきの信号まで戻る。さてどうするか？

今度は右折出来た。

ヨーカードーへ入る車を横に見て、ツインメッセの駐車場へ曲がろうとするが・・・

車が一杯で進まない。反対車線の左折が優先なので右折で入るのは無理そう・・・


どうする？


グランシップ？の方に駐車場があったよな？

てことで、そっちへ行ってみる。

漠然とこっちだったよな、と記憶を辿りながら・・・看板があったので無事到着。


だが、ホビショーの駐車場はそこじゃなく、東静岡駅の北口と掲示されてる。

そこが何処か判らないが、線路の向こうに行かないといけない。

なんとか、線路を渡って１号線に出る。ネズミ捕りしてた。


それっぽい駐車場があった。数台入場待ちしてたが、５分位で入れた。

埃っぽい駐車場。


開場行きのバスに乗る。

さっきの信号の所の渋滞は解消してた。

到着。

人多過ぎ。

適当に見て終了。

広場に自衛隊の戦闘車輌他が展示されてた。

場内アナウンスで、ブルーインパルスのデモがあると放送してた。

え？何処で？

気になるけど、帰ることに。バス停に並ぶ。

人多くて次のバスを待つことに。

タミヤ行きは次々来るのに、北口行きは中々来ない。

すると、轟音が響く。

空を見上げると、ヨーカドーとメッセの間にＴ－４　３機が一瞬見えた。

南北、東西・・・何回かメッセの上を通過していった。

なまブルーインパルスは初めて。


やっとバスが来たので乗って駐車場へ。


帰りは下道でぶらぶらしながら帰った。

プロジェクトＤ関連のパーツの中で最期の部品。

これを付ければ、強化になる！　　のか？

MR594979　HUB UNIT ASSY,FRONT　１５５４０円

果して装着出来るのか？



ヤフオクで、エボ１０のパーツが色々出てたが、取り消したらしくもう無い。

エンジン、ミッション・・・その中に足回りもあって密かに狙ってたが・・・・

出品者は岡山だった・・・

近場にも何時の間にか店が出来てた。

新会社での歓迎会。

久しぶりに手羽先喰った。


田舎なもんで帰りの足がない。ＴＡＸＩ代が痛い。

その１　２　３　４　５

セディアベースなんで幅広に見えるが、幅は１７７０ｍｍでＣＴ９Ａと同じ。


何度も展示車は見たけどエンジンルームとかオープンされたのは初めて見た。

あっ、一度見たことあるけど、あの時はカメラなかった。

雑誌で見て不思議に思ってたのが、サージタンクが無こと。

スロットルの後で直ぐ分岐してる。大容量のサージタンクっているの？って思う。

スロットルは電制。


三菱が参戦を続けてたらターボは、重工製に変わるはずだった・・・


特異な位置にスポイラーを装着したため、複雑なリンク機構でオープンする。


一応？３ペダル。



後継車は開発されてるのか？？