EVO9@GTのブログ一覧

スタートは発注した２４日だけど。

物は最近話題のあれ。

通販店から納期回答があった。

３月になると。

ははっ。もう第一ロットは完売したのだろうか？第二ロットになる。


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今年はこれが最後。また来年。

引き取ってきた。

ブラケット


ハブ径を広げたローター。


キャリパーにブラケットを組み付けてみる。


隙間が出来た。キャリパーの座面の面取りしていないところに僅かに乗り上げる。
１～２ｍｍ削ればＯＫ。


果たして車輌に組み付くか？

車が無くなったので判らない。暫くこれ↓。

サイバーエボ　１　２　３　４　５　６　７　８


１ヒート回目。ウェットだがサイエボ出走。

ただし、１周か２週でピットイン。


ピット裏に回されボンネットオープン。

去年に続きまたトラブル？

サイエボの人が、冷ましてって言ってた。

冷ましてから、何か交換するのか？



２ヒート目。１ヘヤで見てたたけど、ピリオド中に出なかった。

やっっぱりダメなのか？

３ヒート目。路面は乾いてる。メインスタンドで見てた。

暫くして、ピットレーンを走っていくサイエボが見えた。

１ＬＡＰアタック。

１周できっちり当日の最速タイムを出す。ただし、自己ベストには届かない。

後日、サイエボのブログに状況が書かれてた。

前日のテストからトラブルを抱えていたそう。

完全な状態でアタックしてもらいたかった・・・

レブスピード２月号にスーパーバトルの速報が載ってる。

ＶＯＬＴＥＸのＢｌｏｇによればもう一回位アタックするらしい。


１月のＨＫＳのイベントでカーボンエボとＧＴカーが対決するらしい。

今年はカーボンがトラブって実現しなかったが。

これに乱入とか・・・無いか・・・



ＶＯＬＴＥＸの延長マウント


エボ１０キャリパーでも効果あるかな？



ロールセンターアジャスターを装着した場合のナックルとアームの位置関係が分る。
アームに対しナックルが内に入るから、純正ならアームとバックプレートが近づく。



タイヤ前後

ＨＫＳ関西からオートサロンの入場券が届いた。

行かねばなるまい。

安心して年が超せる。




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プロジェクト　Ｔスタート

パーツ発注済み。ポン着けパーツだからプロジェクトというほどじゃないか？

ＨＫＳ関西以外に４台のエボ１０がいた。その内３台。

アスピレーション　ＳＳＴ



ランデュース　ＭＴ　１　VOLTEXのリップ　３



アンリミ　ＭＴ　１　ＶＯＬＴＥＸ　リアスポ



リップ。アンダーパネルはスーパーバトル専用。



リアスポ。ＶＯＬＴＥＸのＢＬＯＧで初めて見たモデルは変に見えたけど、製品版は良かった。
でも、ＧＴウイングが好き。
マウントの高さが違うらしい。アンリミの方が製品版？