EVO9@GTのブログ一覧

東名を走ってると富士山が綺麗に見えた。

関東へ行く時は大抵、夜明け前なので富士山を見ることは出来ない。

晴れて良かった。

開会式。



社長の挨拶で内容は色々あったけど、マフラー規制の話とか、「エボ、インプ、ＧＴ－Ｒのツインクラッチを開発している。｝のが気になった。

なんでインプが含まれるのか判らないが・・・

通常クラッチはＴ／Ｍ以降のヒューズの役目があると思う。例えば、ミッションのギヤが壊れる前にクラッチを滑らせてしまう。

ツインクラッチのクラッチを強化したら、ミッションも強化しないといけないんじゃないだろうか？

ＣＶＴに未来は無いというのは面白い。


今年もこのカラーになるかは、来週辺りはっきりするらしい。



ドライバーは未定。腐れ縁で・・・例年発表は遅いよな。Ｓ耐は

レギュレーションの改定で今年はｘｘＫｇの軽量化が出来る。
エボ１０を含め新型車は安全関係で重量増となってるので、それの救済処置。

それでも、エボゴン位になるらしい。エボ９相手じゃ苦しいか？


購入品。何故かＺ３３のリアスタビリンクが・・・装着出来るか？



サイバーエボは不発に終わった。

午前は出て、１周持たず煙を吐きながらピットイン。タービントラブル？

そのまま出て来なかった。

午後はダメかと思ったが修復なって出走。

でも、またピットイン。記録は残せなかった。


カーボンエボも、去年に続き午前の練習走行中に故障。

昼から見ればいいやと見てなかったので、今年も走行シーンは見られず。



途中から雪が降り出した。

Ｒ３５バトルのころには本格的に振り出した。

帰れなくなると不味いので、帰ることに。




歩いて駐車場へ行く途中、ＧＴ３００とのバトルは中止とのアナウンスが聞こえてきた。

走る機会が無くなった２台。






御殿場市内へ出ると、雪は気にならなくなった。

エボ１０のパーツとかは、また後日。

ＤＡＭＤ　ＥＶＯ１０　１　２







オッオー、カーボンルーフ！



なんちゃってでした。

ARMS-M7960



昨年末に発表されたもの。いよいよデリバリーが始まるらしい。

補修部品も設定されてる。



寸法をみるとホイール関係はＧフォースと同じようだ。
コンプレッサーハウジングは東名の方が大きいみたい。



シャフトの寸法を見ると純正と同じ、ということはコンプレッサーホイールは流用出来る。

８．５以前だとコンプレッサーハウジングが小さいから無理だが、ひょっとして９以降だと
ハウジングが流用出来る？誰か試してみる？
ホイールとハウジングを流用出来れば、純正と東名の中間位のタービンが出来る。




気に入らないのは、エアアウトレットパイプ。

コンプレサー出口を純正より拡大してるのに、なんで絞ってるんだ？

タービン変えるのに純正のホース使わないだろう。



拡大するパイプを用意してよ。↓こんなの。



オグラクラッチがタービン出してた　のは誰も知らない？？

ＺＥＡＬ　ＥＶＯ１０

”Ｐ”はプロペラシャフトのＰ。

エボマガ中の広告で某ＳＨＯＰがアルミのペラシャフトを発売するとのこと。

価格は２４万。

もう少し出せばカーボンペラが買えるか？

以前調べた時は３０００ドル以上だったよな。

でも、円高だし安くなるか？

国内で探してみてもエボ用のカーボンペラを扱っているところは無いようだ。

アメリカのサイトで検索してみると、一番安いところは２１００ドルだった。

気になるのは、エボ７－８用となっていること。

エボ９は対象外なのか？

ＡＹＣの有無でペラシャフトの長さが異なる。ＡＹＣ付きの方が長い。（ちなみにＣＺ４Ａは同じ。）

両方に対応出来るようスライド機構があるのか？


考えても判らないので、メーカーのTORQlineに問い合わせてみた。

下手な英語が通じなかったのか、回答はない。


調べてみると、アメリカ向けのエボ７，８はＡＹＣが無くエボ９からＡＹＣ付きになってる。

ということことは、このカーボンペラはＡＹＣ無し用なのか？そうだ、間違いない。


で発注することに。

でも、英語はダメなんで、代行を頼むことに。

手数料込みで当時のレートで、￥２２９２０５だった。

アメリカからの送料は着払いなので送料と関税が別に掛かる。

トータルでアルミペラととんとん。


上手くいけば、今ごろ装着していたのだが・・・


入金後、現地のショップが扱いを止めたのでキャンセルしたとの連絡が・・・

代行が他のＳＨＯＰを探してくれたが、安いところで２６００ドルとのこと。


あと５万か？出せないことないけど、なんかテンション下がって、キャンセルした。

あえなく終了。


その後も、そのＳＨＯＰのサイトには２１００ドルのまま掲載されていた。

今日見てみると、２６００ドルになってた。結局値段を間違えて表示してたってことか・・・






今回の件で、カーボンペラについて判ったこと。

エボは３分割ペラになってるが、その内、中央と後ろの２本のペラを１本のカーボンペラに置き換える。

密かに第二章はスタートした。