EVO9@GTのブログ一覧

ＣＯＮＣＥＰＴ　ＲＡ　ＭＭＦ　１　２　３　４

アップガレージを回った。

欲しいタイヤは置いて無かった。

セールで安くなってるパーツは・・・欲しい物が無かった。

廃油ＢＯＸが１００円/箱だったので７箱買った。


Ｂデンにはコペンが沢山居た。

閉店セールで２０％オフだが、安いのか？

改装後、来春再オープンする。

エボ１０用のＬＥＤテールランプ









リコール済み



ＣＴ９Ａ用のトランクエンドスポイラーを売ってた。

気になって何度か手にとってみた。

ダブルウイングで重くなてるから、これを着けると更にに重くなる・・・止めた。

額は人には言えない・・・隣の会社の１／３位？

まぁ、出なかったこともあたから、出ただけでもまし。


エボの復活に消えてしまうのか？

え～っ、マジで？

ＷＲとかパリダカとか・・・復活、無理だろうな。


　仏自動車大手のプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）が、三菱自動車に資本参加することが２日、明らかになった。ＰＳＡが三菱自の2000 億～3000億円規模の第三者割当増資を引き受けて筆頭株主となり、議決権の３～５割を取得する案を軸に最終調整している。三菱自は資本支援を受け経営再建を加速する一方、ＰＳＡは三菱自が持つ電気自動車など環境技術や新興国の事業基盤を活用。環境車の共同開発なども検討しており、激変期の世界市場を共同で開拓する。

　海外勢による日本の自動車メーカーへの大規模な資本参加は、1999年の日産自動車と仏ルノーの資本提携以来、約10年ぶり。金融危機後の世界的な需要急減と環境車シフトで自動車業界はかつてない試練に直面している。環境技術を軸とした「三菱自―ＰＳＡ連合」の誕生は、合従連衡の新たな枠組みとして世界の自動車メーカーの再編戦略に影響を与えそうだ。