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EVO9@GTのブログ一覧

2010年02月28日 イイね!

なごやスワップミート 2DAYS 3/27、28

何か掘り出し物あるか?

入場料1500円は微妙。





●出展・販売対象

◎ノスタルジック・チューニング・カスタムカー・一般中古車全般&バイク等
 (車種・年代は問いません。部品取り用の走行不可車両でもOK)

◎ノスタルジック・チューニング・カスタムカー&バイク等関連パーツ、
 用品、アクセサリー、書籍・雑誌等で販売可能なもの

◎趣味性の高いグッズ、模型、おもちゃ、時計、楽器等

◎その他、実行委員会が適正と認めた出展品目
Posted at 2010/02/28 23:28:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2010年02月27日 イイね!

ターボの回転具合

指でコンプレッサーを回してみた。

ボールベアリングの方が長く回る。

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Posted at 2010/02/28 00:00:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2010 オートサロン | クルマ
2010年02月26日 イイね!

タービン選択会議

タービン選択会議オプションの今月号。

タービン選択会議

メカニズムのイロハからエンジン別TUNEガイドまで!

* 第1部 メカ解説/新作/メーカー別一覧
* 第2部 エンジン別TUNINGガイド





エボはHKS関西が担当。

純正コンロッド 4G63は430ー450ps、4B11は390ps まで。

純正インジェクターは630cc。一般には550ccと言われてるが・・・

燃ポン換えて、レギュレーターで燃圧上げれば、ポン付けタービンまで対応出来る。

インタークーラーは、大きくするとレスポンス悪化する。置き換えるなら純正サイズで。

HKSの新タービンはまだ回してないけど・・・って、プロトはさんざん回したんじゃ・・・

量産品を回してないってこと?



東名もHKSも450psとなってる。

頭デッカチにならず、好きなのを選べば?

ブーストアップ、街乗りメインなら個人的には9のマグタービンが一番と思うよ。

あのアクセルペダルとスロットルが直結してるようなレスポンスは、チタンアルミや

東名タービンには無いから。

コンプレッサーホイールが重くなったり大きくなると、レスポンス悪くなる。

それは物理法則だからね、セッティングじゃカバー出来ないよ。




Posted at 2010/02/26 23:45:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
2010年02月25日 イイね!

R35 HKS プレミアムデイ 2

マイクオフなので迫力無い。

HKSは最終ラップで失速し、パスされた。



優勝はこの車。
2010年02月24日 イイね!

R35 HKS プレミアムデイ 1

最後のコースイベント。5ラップバトル

HKS関西は車検NGで出走出来なかった。

本命はこれだったが・・・

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