EVO9@GTのブログ一覧

フォルティススポーツバック　RALLIART用のラリーアート製スポーツサスペンションキットを再生産するって。

先回買い逃した人はこの機会に。


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お客様各位


　いつも弊社をご利用いただきありがとうございます。
　新商品や年内のイベント等についてお知らせさせていただきます。
　皆様のご利用お待ち申し上げております。
　



新商品

・『ランサーエボリューションＸ用　スポーツブレーキマスターシリンダーストッパーキット発売』
　装着することにより、リニアなブレーキタッチとなり、スポーツドライビングを楽しんで頂ける商品になります。
http://www.test-service.co.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=123



年内イベント予定

　今年後半のイベント予定をお知らせさせてただきますので、お近くの方は是非是非遊びに来てください。


①9/29（水）　　NAPAC 走行会 in 富士
http://www.test-service.co.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=119
・当社スタッフドライブによるデモカーの走行（お客様走行時間と同じです）、弊社スタッフが行きますので
一緒にサーキット走行及び楽しくお話しできればと思います

②10/2.3（土、日）　三菱フェア in スーパーオートバックス浜松
http://www.superautobacs.com/sports_tuning/fair_event/10A-W_MITSUBISHI-FAIR.html

③10/11（月、祝） サーキットフェスティバル2010 in スポーツランドSUGO
http://www.evo-magazine.com/event/101011_sugo/index.html
・昨年同様、展示即売＆デモカーの走行を予定していますが詳細は後日ＨＰにアップします

④10/23.24（土、日）　三菱フェア　in スーパーオートバックスサンシャインKOBE
http://www.superautobacs.com/sports_tuning/fair_event/10A-W_MITSUBISHI-FAIR.html
　　
⑤11/27.28（土.日）　三菱フェア in スーパーオートバックスNAGOYABAY
http://www.superautobacs.com/sports_tuning/fair_event/10A-W_MITSUBISHI-FAIR.html

　※三菱フェアはその他店舗でも行われますが、弊社が参加させていただく店舗は②④⑤の３か所になります。

皆様のご来場心よりお待ちしております。



その他お知らせ

①フォルティススポーツバック　RALLIART用のラリーアート製スポーツサスペンションキット（ビルシュタイン）ですが、　
大変ご好評をいただき、７月末で完売、廃盤とアナウンスさせていただきました。
　しかし皆様のご要望にお応えして、10台分だけの追加生産が決まりました。商品の入荷は、１１月末を予定しています。
弊社との通信販売または店頭販売につきましては、このメールを見たことを言って頂ければ１０％オフの特別価格にて
ご提供させていただきます（クレジットカード払い不可、現金または振込のみ）。三菱ディーラー店頭での注文は、
割引対象外となりますのでご了承ください。
　次回の生産は難しい状況ですので、ご購入を考えられていた方この機会に是非どうぞ。ご予約お待ちしております。


②通販サイト製作中です。近日中にオープンとなります。通販サイトでしか買えない特価商品等ご用意しておりますので、
楽しみにしていてください。日程が決まり次第またお知らせさせていただきます。


③弊社取扱いメーカーにつきまして、ＨＰに掲載しました。リストに載っていないメーカーでも大きなメーカーの商品は扱っていますので、
お気軽にお問い合わせください。
http://www.test-service.co.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=122

　　


※ご返信の際には、件名は必ず入れるようにお願いします。
　件名無しで送られますと、迷惑メール対策のフィルタにより
　メールが届きません。

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　株式会社テストアンドサービス　
　　　営業部一同
　TEL:
　FAX:
　e-mail: mail@test-service.co.jp

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エボの場合、インタークーラーがあるので、吸気温は気にしなくて良い。

純正の場合、エボ７以降ＥＮＧルームの空気を吸わないよう、外気を導入するダクトが着いている。

社外のむき出しエアクリに交換した場合、エンジンルームの空気を吸ってしまう。

その場合吸気温は３０℃～高くなる。

そうなると、ＥＮＧに入る温度もそのまま高くなると考えるが・・・

実際は１℃程度しか変わらない。

手前がアップデート後

ＣＳＶファイルには、各項目はあるがデーターは無い。






アップデート後初めてデータ取得すると、Ｏ２Ｓｅｎｎｓｏｒ以降のデーターが取得出来ていなかった。

たまたまなのか、アップデートの影響なのか不明。

エボが無いので検証出来ていない。

evolutionm.net の記事

Omni 4 bar MAP sensor ROM compatibility settings for USDM Evo 8/9

アメリカ向けと日本向けで仕様が異なる。

日本向けのエボ８にはＭＡＰセンサーは無い。

自車はエボ９なのでＭＡＰセンサーが着いてる。

アメリカ向けのＭＡＰセンサーの計測レンジより日本向けの方がレンジが広いので、

日本向けはＭＡＰセンサーを交換しなくても行けるんじゃなかろうか？


スレッドにある内容を定義ファイルに追加してみると、ＭＡＰＳｅｎｓｏｒが表示された。

ただし、何の制御もしていないのか、数値は同じ値になっている。

これをスレッドにある数字に変更すれば、Ｌａｕｎｃｈが使えるようになる？？
（ただしOmni 4 bar MAP sensorと純正センサーの数値を換算する必要があると思われる。）

風呂場の蛇口を締め込んでも水滴が垂れるようになった。

一晩でバケツ一杯位。

コマが悪いのだろう。

交換は難しくないが、工具が手元にない。

エボに車載したまま。

エボが戻るまで待とうかと思ったが、いつ戻るか分からないので交換することに。

工具を購入するためにホームセンターに

モンキーが要るはずなんだけど結構高い。

持ってるので他の工具で代用することに。

ウォタープライヤーを購入。

あと、ドライバーセットも。

コマは１３サイズ。


元栓を締めて開始。

ノブのキャップを外し、ノブを止めてるネジをドライバーで外す。

ノブを外す。

蛇口のコマの蓋は６角じゃなくキャップ（円形）だった。

ウォタープライヤーではさんで回し外した。

コマが中に残った。

つまみ出そうとしたが奥なのでつまめない。

箸でつまんで取りだした。

新しいコマを入れて、再組み立て。


元栓を開けて確認。

問題無。軽く締めただけで漏れ無。