EVO9@GTのブログ一覧

フォルティスとコルト　１　２




エボ７のダクト？








アクチュエーターは傘無し

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ＣＴ用とＣＺ用の強化ＡＢＶが売ってた。

両方共金属製の純正加工品。多分サージタンクからのホースを繋げるパイプの向きが違うだけだと思うがＣＺ用の方が３０００円位高かった。

樹脂製だと穴開けは定番だけど、金属製で穴開けしてるのは初めて見た。




ラリーアートとＴ＆Ｓで中身違うの？って聞いた。

Ｔ＆Ｓの方がパワーが出る、ただし２０～３０ｐｓも差があるわけじゃないとのこと。

ラリーアートのデータは転がってるし・・・





カタログを見てると、エボ１０のフロントＬＳＤがＭ／Ｔ車のみになってるのは何故か聞いてみた。

Ｔ／Ｍに負担が掛かるのでＳＳＴは評価していないとのこと。

エボ１０の場合、ＬＳＤはＴ／Ｆの中にあるから関係無いと思うんだが・・・

クスコだと安いのは、Ｍ／Ｔ、ＳＳＴとも対応してて、高いのはＭ／Ｔのみ対応となってる。

何故だろう・・・

昨日作業した状態を確認するとやはり、くっつきが弱い感じ。

ＦＲＰ用のパテで下回りを補強してみたが、このパテは発泡スチロールを溶かしてしまう。

上の方はアルミテープを巻いていたので溶けることは無かったが、面出しがいま二つ。

夜中に再度パテ盛りしたけど、まだ不足。

あと何回か盛らないと・・・面出るかな

加工した発泡スチロールをリップに貼りつけた。

外壁用のパテを使った。

接着力が弱そう。

ＥＶＯＳＣＡＮでのデータ取り込みように購入。

ＥＣＵデータを弄って、ＡＦ値が濃いのか薄いのか？

前を見ながらＡＦ計を見て排気温計見てというのはつらいので、ＡＦ計だけでもログするために。

平行品だからマニュアルは英文。

理解出来るかな？

パソコンとの接続コネクターはＲＳ２３２。

パソコン側には無いからＵＳＢへの変換ケーブルを入手しないといけない。

上手く通信するんだろうか？

通信出来たとして、どうやってＥＶＯＳＣＡＮへ取り込むんだろう？


↓と同等品