EVO9@GTのブログ一覧

使用中のパッドと新品のパッド比較。

ダストが多いＤＳ２５００だがまだ十分使える。







文字の書体とかが違うのは？？
（座金の端は自分で削ったんで形は違う。）



新しいパッドにはスリットが無い。


カタログ見るとスリットは無い。

右前の錆び付いたローターを外そうとプーラーをセット。



これで外せると思ったけど、全然外れない。

緩めて爪の位置を変えてを繰り返す。

ベルの穴を見ると、ハブとの間に僅かに隙が出来てる。

その隙間に潤滑剤をスプレーする。

暫く放置してみるが変わらない。

どうしよう？

ボビンのボルトを外してベルハウだけにしてみる？

万一外せなかったら、不動車になる。

ハブごと外す？

面倒だ。


暫く放置して、左前でローターのフィッティングをする。

何とかなりそう。

パッドの加工をどうするか？要検討。

右前のローターが外れないので、元にもどす。


右も元に戻そうとプーラーを外したら、ローターが外れた。

日没なのでそのまま元に戻して作業終了。

錆具合

加工が完了したローターを引き取ってきた。











はたして装着出来るか？

ハブと錆び付いて外せない状態の右前のローター。

どうやって外すか？

手持ちのプーラーではローターを挟めないから

<=これで強制的に引き剥がす。

そのままパッドを装着すると、パッドからローターからはみ出す。



それじゃ、ローターを大きくする意味が無い。

パッドを外側に装着したい。

どうするか？

パッドのピン穴位置を移動すれば良い。



出来るのか？

工場へ見積もりを取った。

１６０００円（税別）

高い？さてどうするか？

削るだけなら自分で出来そうだけど・・・