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何か突然モータースポーツへ参加発表。方針転換があったのか？

そういえば、昨年パイクスピークスに三菱の関係者が居たと何かで見た。

”『i-MiEV』で使われているEVコンポーネントを使用する”ということは速さは期待出来ない？

最低、フロントにもパワープラントを搭載して４ＷＤにする？

ＥＶＯ-MiEVへの布石・・・なんてことは全く無い。

三菱自動車は、米国コロラド州で開催される伝統のイベント「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」の2012年度の大会に、世界に先駆け量産を始め、日本、欧州、北米ほか世界展開を進めている電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』のプロトタイプで参戦することを発表しました。

ドライバーは、21回のダカールラリー出場経験を持ち、2002～2003年には『パジェロ』『パジェロ エボリューション』で総合優勝2連覇を果たした、増岡浩を起用します。

今回出場する『i-MiEV』のプロトタイプは、『i-MiEV』で使われているEVコンポーネントを使用する予定です。このレースで得られた結果は、三菱自動車が今後市販化する予定の電動車両（EV/PHEV）で、耐久性・信頼性の高いクルマ作りにフィードバックしていきます。

また、同レースには、同社の開発部門に加え、バッテリーやモーターなどのEVコンポーネント製造会社のエンジニアも派遣することで、人材交流や技術の継承やノウハウを伝授し、電動車両開発を一層強化してまいります。

来年の夏頃らしい・・・

あっちは継続も可能だが、欲しいこっちは契約期限が来てしまう。

契約を更新する気は無いらしい。


今のを乗り続けるのも有りだから、まぁ１年ゆっくり考えよう。

値段は純正の標準品と抗菌仕様の間。




構成品




左が装着していた純正。


純正には蓋にもスポンジあり。