EVO9@GTのブログ一覧

コンビニで支払い。

カードで払おうとしたら、現金のみとのこと。

そんな気がして現金を持ってたので払った。


動かないバイクの分も払い続けているが、何とかしたい。


復活したと思ったナビはやっぱりダメみたい。

どうするか？

エボ４末期ＡＹＣから音が出るようになった。

いつもは、アクセル抜いて曲がる角をアクセル踏んで曲がるとクーっと。

ディーラーへ行くとオイル交換する？有料だけど。

え～。ネットで無料で対策ＡＹＣに交換したってみたけど。

当時エボ６が発売される前、対策品としてエボ５のＡＹＣが設定されてるとの噂。

エボ６に乗り換えるつもりだったので、無料ならオイル交換でもよかったけど。

とりあえずサービスを載せて広場へ。

旋回しながら、ほれ音がしてるでしょと確認してもらう。

ディーラーへ戻って・・・ＡＹＣ交換となった。


ＡＹＣ交換したなら、ＡＹＣ　ＥＣＵも換えたた方が良いとのことで、入手。

交換したら、パワーウインドが作動しなくなったり、ラジオが鳴らなくなった。

ヒューズが切れてた。

別のＥＣＵを入手しても、やっぱりヒューズが切れる。

新ＥＣＵとの相性が悪いようで交換は諦めた。


その後リコールだっけ、特殊操作をするとＡＹＣが作動しっぱなしなるとのことなので、交換になったと思う。

でも、ＡＹＣの作動は対策前の方が・・・


ところで、ＡＹＣ　ＥＣＵはＲＳとＧＳＲで同じ。

車体側のハーネスの差で、ＥＣＵが仕様を判断し制御を変えてた。

これを知ってから、ハーネスを加工してＲＳ用の制御を試してみようと思ったが結局やらなかった。


エボ７からＡＣＤが追加された。


エボ８からスーパーＡＹＣになった。

エボ７用を誤組すると、エラーになる。コネクターは共通だけど、配線が１本？変更されたため。

配線を換えると流用出来る？


エボ８．５からある程度ブレーキ踏んでもＡＹＣが効くようになった。

エボ８に乗ってた時、互換性はあるので流用を考えた。

でも部品を揃えると１５万位掛かるので諦めた。

ＡＣＤ／ＡＹＣ　ＥＣＵだけ換えても効果は無いのよ。

何か所かの掲示版でちゃんと作動しているとの書き込みを見たけどね・・・？？？

考えたら分かるけど、当然ＡＢＳ　ＥＣＵもセットで換えないといけないから。


で、このエボ８．５のＡＣＤ／ＡＹＣ　ＥＣＵは、エボ９のＧＳＲとＲＳ、エボ９．５のＲＳまで使われた。

エボ９のＧＴは専用　ＡＣＤ　ＥＣＵが設定された。

エボ９．５のＧＳＲは、ＡＹＣの制御を見直したのでＡＣＤ／ＡＹＣ　ＥＣＵが設定された。

たぶん、エボ８．５＆９のＧＳＲには流用出来るだろう。



エボ１０は同じＥＣＵケースなんだけど、ＣＡＮになってるのでＣＴ系には流用出来ない。

ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０８　２６５／３５Ｒ１８　４本　１６万円

いつ届くか？

順番に休むんじゃなくて、木、金に固定。

バラバラに休むと部品メーカが大変だから。

休みがずれると、地域のコミニュケーションが難しくなる（夏祭りとか）・・・トヨタみたいに集中してれば良いけど。

はたして、他業界は追随するか？


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読売新聞 5月11日(水)14時33分配信

　大手自動車メーカーなどで組織する日本自動車工業会（自工会）は１１日、夏の電力不足に対応するため、加盟各社の工場を木曜日と金曜日に止め、代わりに平日より電力需要が少ない土曜日と日曜日に稼働させる方針を固めた。

　１週間の電力需要を平準化するためで、７～９月の３か月間に適用する。

　大手自動車各社は、政府が求める夏場のピーク時の電力消費１５％削減策を検討してきた。この一環で、大量の電力を消費する自動車工場の稼働日をずらし、平日のピーク電力を抑える。

　自工会は、他業界と協力して土曜日と日曜日以外に工場の操業を停止する「輪番休業」を提案している。このため、部品調達が滞らないように、約４５０社の部品メーカーで構成する日本自動車部品工業会にも、同様に休日を移して工場を稼働させるように協力を求める考えだ。

１）グレード毎にＥＣＵがあり、グレード間の互換性は無い。
　　例えばＧＳＲのＥＣＵをＲＳに付けてもＥＮＧは始動しない。
　　　注１．ノーマルの話。
　　　　　　　ラリーアートのＲＳ用ＥＣＵを装着したけど始動しなかった。某所に聞くと上記回答あり。
　　　　　　　ＧＳＲのＥＵを書き換えれば、ＲＳに使用出来る。某ＥＣＵを購入する時、手持ちのＥＣＵは
　　　　　　　限られるけど、どのグレードでも対応出来るとのことだった。

２）同一グレードであれば、使い回しが出来る。
　　例えば、ＧＳＲのＡ車から取り外したＥＣＵをＧＳＲのＢ車に装着してもＥＮＧは始動する。
　　　注２．９．５は不可
　　　　　　購入した某ＥＣＵ、届いたのは同じグレードだった。

３）グレードが異なるとＯＰＥＮ ＥＣＵではアクセス出来ない。
　　自車にラリーアートのＲＳ用のＥＣＵを装着したが、通信出来なかった。
　　　注３．これは今一不確か。
　　　　　　　グレードが異なるためなのか、ラリーアートのＥＣＵのためプロテクトが掛かっているのか　　　　　　　　が・・・
　　　　　　　某所では、ラリーアートのＥＣＵの書き換え可能とのことなので、前者だと思う。

４）ＥＣＵ書き換えでイモビはカット出来る。
　　方法は書かない。

５）ＥＣＵを取り外しても無くてもスタータは回転する。