オレスターのブログ一覧

Dからメーカーにはオイル滲みの件はすでに報告済みとの事で、
昨日、オイル滲みの箇所の写真をメーカーに提出する為、
撮影してもらった。

さて、いかなる対応をしてくれるのか？、放置されるのか？。
症状が発生している方はDからメーカーに申し入れをするようご協力願います。
何件も症状が確認されたら、絶対何らかの動きを見せるはずです。

良い車なのにオイル滲みを気にして乗るなんて精神衛生的に良くないですし、
常にボンネットを開け、漏れていないか確認し、付着したオイルをフキフキするのは耐えれません。

ゴルフ７にお乗りの皆様にご確認頂きたい、ご協力頂きたい、お話です。

添付写真のように納車直後からオイルにじみがあり、キャップを１度交換、
その後も変化無いので、キャップの相手側のカバーも交換。
しかし、最近確認すると又、オイルにじみが発生しています。

これは構造自体の欠陥だと思います。
キャップを閉めてもキャップと相手側のカバーとの間に隙間が
あるのが確認できます。
ネジ式のキャップでないと駄目です、この構造はコストダウンによる産物です。

又、オイルがカバーの上側まで付着しているのが確認出来ました。
そこまでオイルが来ていると、隙間があることによりキャップのパッキンなど意味を成さないのです。

なので、隙間がある事で、今のキャップでは何度もオイルにじみは発生してくると思われます。
皆様も一度ボンネットを開けて確認して頂けませんか？

どういうタイミングで発生しているかは不明です。


私も購入店にメーカー側に改善を求めるよう要求していますが、
本当に対策してくれるのか疑問です。
オイルにじみが確認出来た方は購入店にメーカー側に改善を求めるよう
要望して頂けませんか？

何件もこの事象が確認できればメーカー側も動かざるを得ないと考えますが
如何でしょうか？


私も購入店側に、こういう構造だと、私の車だけでなく全部のゴルフ７で
発生しているはずだと訴えています。

オイルにじみにより、車両火災とか、何か重大事故が発生してからの
メーカー対応だと遅すぎますので。

常にボンネットを開けて確認しないといけない事自体、苦痛に感じます。

オイルにじみが発生している皆さんで声をあげませんか？
ご協力宜しくお願いします。