ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ交換と足回りの調整

今回のﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ交換でのﾒｲﾝｲﾍﾞﾝﾄ(￣▽￣;)

擦れて変形したﾎﾞﾙﾄを外す事。

事前にﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのﾎﾞﾙﾄ類は緩めておきました。

さすがに触媒側のﾎﾞﾙﾄは固くて中々回らず。

ﾊﾟﾝﾀﾞ使ってｼﾞﾜｼﾞﾜやりましたが、そんなにな体勢を変えれない下回りでやるのは一苦労(;´д｀)

これまたﾋﾞﾋﾞﾘながらｻﾝﾀﾞｰでﾎﾞﾙﾄを成形し直し、無事ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰを外す事が出来ました。

なんとか外れたﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰのﾎﾞﾙﾄ。

せっかく買ったﾎﾞﾙﾄﾚｽｷｭｰは今回出番なし。いずれ使う時も来るでしょう(^-^;

ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰが曲がってたんで真っ直ぐに戻しました。

ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟも無事交換。

ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰをあてがってみましたが、干渉する所がなかったんで、社外のﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ購入は見送りです。

下回りの作業はﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰを除いて終了なんで、またﾎﾞﾙﾄが擦るなんて事がないよう、車高を5㍉上げます。

ついでに左右でｷｬﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄの向きが違ってたんで修正。

ﾘｱも上げないとなぁ(￣▽￣;)

ﾎﾞﾙﾄが届いたので、ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰを取り付け、各部の締め付け確認をして暫く暖気しました。

よく煙が出ると聞いてましたが、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟは熱量がﾀｺ足などと比べ低いのか、匂いは多少すれど、煙は出てきませんでした。

5分程度の暖気と10程度走った位じゃ出んのかもしれませんね。

ｴﾝｼﾞﾝかけた時、音が少し太くなってる気がしましたが、走ってもあまり変わってない様子。

気持ち立ち上がりがｽﾑｰｽﾞになった気がするのと、何故か1.2ｷﾛだったﾌﾞｰｽﾄが1.1と下がりました。

ECUが補整したのか別に要因があるのか・・・

立ち上がりから中間も多少ツキが良くなったような気が(￣▽￣;)

純正触媒が良い仕事してくれてる？おかげか、2日かけた(のんびりやった)にも関わらず、劇的には変わってません(^-^;

でも数字的には良くなってる




かもです。

今度はもう少し長い時間のってみてﾊﾞﾝﾃｰｼﾞに焼きを入れなきゃです。