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NONNONの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2006年3月21日

強化リレーハーネスキット取付

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1
サンヨーテクニカのハロゲンバルブ高効率バルブ用強化リレーキット(GT-5000B)を購入。 3千円程度と安かったので同社のパッシングできるHIDと迷ったが後者は約3万円と高いので諦めた。
2
強化リレーキット交換前。 テスターにて点灯時の電圧を測ろうと思ったが、いい被測定箇所が見当たらなかった。 走行充電後のバッテリー電圧は13.9Vであった。
3
エアダスターと接点復活王、テスター等準備して取りかかる。 リレーのサイズは丁度良く、収まりは良さそうである。
4
交換作業は超簡単である。 コネクタの差し換えだけである。 純正コネクタはラバー付きで防水が考慮されていたが、本製品は防水に対する考慮が少なかった。
5
試しに運転席側のみ強化リレーキットを組んで点灯させてみた。 気持ち運転席の方が明るいと思う。
6
バッテリーにハーネスを取り付ける。 配線は丁度いい長さであった。 ヒューズボックスが若干大きい。 配線保護チューブが白いとは珍しい。
7
エスクのヘッドライト周りは広いのでリレーユニット等は簡単に収まった。 ス-パービニールにて簡易的に防水処理を実施。
8
暗くなってきたので点灯させてみると明るくなった。 
フォグもバッテリーからの直供給なので同時点灯させ、バッテリー電圧測定すると13.9Vとドロップも無かった(この程度の負荷では意味無いが)。 
夜間の実走行が楽しみである。

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この記事へのコメント

2006年3月26日 21:59
これはHIDですか???
コメントへの返答
2006年3月26日 22:12
HIDじゃないよ。 ただ純正のハーネスを通さず、バッテリーから直接電源を供給するリレーキットです。

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