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太巻きの愛車 [マツダその他]

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整備手帳

作業日：2020年9月15日

ダッシュボードレザー加工 ①

Item: ダッシュボードレザー加工 ①
Author: 太巻き

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ナカマエさんにコンソールを加工していただいたのと同じフェイクレザーをダッシュ上面に、ウルトラスエードRX（耐候グレード）をクラッシュパッドに、その下のタン色の面は近い色のフェイクレザーを貼りました。

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前回黒のベタベタダッシュ上面にウルトラスエードを貼ったときはデフロスター部など、細部が非常にやりにくかったので、今度は思い切ってダッシュを外しました。
ロド乗りの先達の知恵（ブログ）のおかげでなんとか。(^^;

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ダッシュ単体では座りが悪いので、2×4材で治具を作りました。
車体に取り付けるネジ穴でガッチリ固定できてます。

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治具のおかげで安定して力が掛けられ、クラッシュパッドもツメをほぼ破損することなく取り外せました。
しかしこのコーキング、ダッシュ側に頑固にくっついてますねー。

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車上で貼ったときは「突っ込むだけ」しかできなかったピラー際やフロントガラス際も折り返してしっかり貼れました。

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クラッシュパッド取付けは、ツメだけでパキっと嵌ったので、コーキングは使いませんでした。

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ドア側の端面はどうしてもシワになったので、フタを別に貼るカタチになってます。

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ピラーとガラス上のトリムもダッシュ上面と同じフェイクレザーを貼りました。
裏地があまり伸びないので細かいとこは浮いたりシワになってますが、ウェザーストリップでほぼ隠れるので気にしないことに。(^^;

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