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  9. レカロとドアグリップの干渉をなんとかする [太巻き]

太巻きの愛車 [マツダ その他]

   

整備手帳

作業日：2021年3月4日

レカロとドアグリップの干渉をなんとかする

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
1
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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シートバックの幅が普通のSR7より狭いので大丈夫と踏んで装着したアルトワークス純正レカロですが、ハンドルを近くで持ちたい自分のポジションではドアグリップとくっついてしまいます。
2
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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シートにちょっと癖が付くだけで、ドアが閉まりにくいとかでは全然ないですけど、どっちもフェイクレザーなもんで走行中「キュッキュッ」と煩いです。
3
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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普通なら年式違いの小さいグリップに交換するんでしょうけど、パワーウインドウのスイッチを埋め込んでるのでそういうわけにもいかず。
ナカマエさんにレザーを張ってもらうまえならグリップの当たるところを凹ますのもありですがそれも時すでに遅し。
4
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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う～んと考えると、一番簡単であっけない解決策がありました。

ドアグリップをまえに移動するだけです。
年式違いのグリップを内張りごとオクで買うより絶対安上がりやし。
5
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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下部2ヵ所のネジ穴のうち、後のは単純に40mm前方に開け直し。
前はサービスホールにかかるので、裏から2mm厚のアルミを当てて。
6
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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上の1ヵ所は40mm移動すると凹みがなくなりますが、グリップ側の凸カラーを切り落とすと丁度になりました。

この写真ではM５のエビナットを直にカシメていますが、強度を十分に確保するために、2mm厚25mm角のアルミを裏から当て板にして、エビナットもM６に換えました。
7
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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当然ながら内張りは張り替えになります。
折角の機会なので、シート張り替えでお世話になった内装屋さんにフェイクレザーを持ち込んでステッチを入れてもらいました。

3番目の写真と比べるとグリップが前進してるのがわかりますが、言われないとわからない範囲だと思います。
8
レカロとドアグリップの干渉をなんとかする
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予定どおり、1cmほどのクリアランスになりました。

レカロのサイドサポートに肘が当たってパワーウインドウスイッチが操作しにくくなっていましたが、結果的にこれもほぼ解消するというオマケつきでした。(^^)
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