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今日は、リアフェンダーがフル乗車の時にちょっとバンプすると擦ってしまうので対策しました。対策といってもスペーサー調整ですけど。以前購入してあったＥＮＫＥＩのハブリングとKSPengineering のATTAINアルミ製 プレートスペーサーを追加手配して現状よりとりあえず２ｍｍ内側にしてみました。
確認は・・・擦ったらまた調整します。




ＥＮＫＥＩハブリング(φ６０-７５)とＫＳＰスペーサー厚み２ｍｍと３ｍｍ。

こんな感じです。


さらにバックランプをベロフに交換。初テールランプの脱着だったので力加減が全くわからず、とりあえず養生たくさんしときました。本当に外れた時は「バキッおっと」っていう感じで養生しは必須と感じました。一回経験してしまうとたいした事ないのですが、一番最初はいつも緊張します。

白くなりましたが明るさは、昼間なのでわかりません。写真を見ると純正バルブの方が明るい感じ？
＜左：純正　右：BELLOF Sirius BOLDRAY バックランプLEDバルブ 6500K T16＞

あとは前車からのパーツの移植です。とりあえず適当に取り付けてみました。
Ｔ．Ｍ．ＷＯＲＫＳのバッテリスタビライザーです。
同じＴ．Ｍ．ＷＯＲＫＳのＳＥパルサーとは効果を打ち消し合うので同時装着は出来ないのですが、
スタビライザーは静電気ノイズイレーザーとしても使用することが可能ということなので、とりあえずＥＣＵの固定ネジとボディアースを繋げてみました。効果は？繋げ方はいろいろあるみたいなので、いろいろやってみます。


やっぱり写真撮ってて思います。車高高いなぁ～あと２０ｍｍ下げたいなぁ～。今の駐車場ではコレが限界なんで我慢です！

今の外観仕様を崩さないようにと日々外観のパワーアップを目論んでいますが、まぁ～あとはボンネットスポイラーぐらいかなぁ～と、どこか出してくれないかなぁ～と探していたら、こんなものを見つけました。それはトヨシマクラフト製クーリングカーボンボンネットです！
この派手過ぎず、さりげないダクトいい感じです。ＲＳの方でトライフォースのカーボンボンネットを純正色の白で取り付けているのを見ましたが、意外といい感じでした。がしかしやっぱりちょっと派手かなぁ～と！で今日この出会い！！！いいんじゃいないでしょうかぁ～。

もちろん純正色塗装で！！いきたいところだが、金欠中だし、外したボンネット置くとないし。あぁ～あどうしよう。また悩みのタネが増えてしまった！

今日は、自動車税を納付しに地元へ戻るついでに宮ヶ瀬に寄ってみたところ、なんとこれだけ集まっていました！！！
いや～ちょっとお邪魔して帰るつもりでしたが２時間程おしゃべりしてしまいました。

来月末には地元へ戻る予定なので部屋の片付けという事で、まず１８インチのホイール・タイヤを４本載せていました。リアは斜めに指一本(横から見るとフェンダーとタイヤの隙間はゼロ）の状態で、道志みちを普通に走ったら当たるか確認しました。（←最終的にはこのくらい落としたいので）
残念ながら下りのヘアピンで道路がちょっとへこんでいたのでバンプし、擦りました。リアはもうちょっと抜かないとダメかぁ～！

今日は地元も暑かったので、吉田のうどんは冷やしの大盛りを注文しました！
カレーうどん屋さんだったのに、入ってからお店が変わっている事に気づきました。聞いたら２月からということでしたので、３ヶ月も行ってませんでした！いつも車弄りする時は、ここでカレーうどん食べてパワーを付けてからやっていたのでとても残念です。


先月中古のホイールを購入したので、窒素充填してみました。
窒素充填がわかるようにエアバルブをＮ２の文字が入ったものに交換して頂いたのですが、私のホイールはツインバルブなので８個も交換してもらいました。


帰りの道志みちはゆったりハイブリッドカー（新型ＦＩＴハイブリッド・フリードハイブリッド・アクア）に先導されて大渋滞してました。せっかく窒素充填して、ホイール片付けて軽くなったのに残念でした！

昨日届きました、バータイプのハイマウントストップランプを交換しました。テールランプもバータイプなので統一感はバッチリです！ただバーの配線を引き回すのに時間が掛かりました。リアウイングを外せは楽ですが、リアウイングの脱着も大変です。なのでピックアップツールをいろいろな角度に曲げ調整しながら手探りで１時間なんとか通すことが出来ました。スモールに繋げるのが面倒くさいので、ナンバーのライセンスランプに繋げました。


ついでにいつも使用していないリアフォグもＯＮ！！！！


あとはワイトレスペーサー先週抜いたのですが、やっぱり戻しました。もともとの仕様よりリアは１ｍｍ抜きましたが、フロントは２ｍｍ追加しました。リアはツメ折り検討しましたが、見た感じ難しそうなのでリアはもうちょっと抜きたい感じです！


・フロント
ダウン量：３５ｍｍ
キャンバー：３°（赤足）
ホイール：７Ｊ+４５(ＧＴＣ０１）
タイヤ：２１５／４５Ｒ１７
ワイトレスペーサー量：１６ｍｍ
（フェンダー擦ってない）

・リア
ダウン量：３０ｍｍ
キャンバー：２°（キャンバーシム並盛り）
ホイール：７Ｊ+４５(ＧＴＣ０１）
タイヤ：２１５／４５Ｒ１７
ワイトレスペーサー量：１０ｍｍ
（１１ｍｍの時、１回だけフェンダー擦った。たぶんスペーサー８ｍｍかも。）
※キャンバーシム装着で５ｍｍ外に出るので注意！

タイヤサイズが一回り大きいのでしょうがない！２０５／４５Ｒ１７にすれば余裕かなぁ～。

ヤフオクで出品されているＬＥＤハイマウントストップランプ レッドレンズ/レッド バージョン３が届きました。これも台湾製でキズも結構ありますが近くで見なければＯＫです。テールランプもバータイプなので夜が楽しみです。早速明日装着します。