ブランクキーに交換

前期乗りの方は結構起こっているかと思われますが、鍵のスイッチが破れたり、穴が空いたりと自分のは大分見てくれが悪くなってきたので交換します。
まずは、マイナスドライバー等でキーホールの辺りに溝がありますのでパカっと開けます。
開けると右下にイモビライザーチップが埋まってます。
これをカッターとリューターを使ってイモビライザーチップに傷を付けないように慎重に周りを削っていきます。
結構がっちりボンド？で固定されているので慎重に摘出します。
で、新しいブランクキーにも同じ場所に穴が空いているのでそこに埋め込みます。僕はサイズがピッタリでしたのでボンド等は使いませんでした。ただゴリっと埋め込みました。

後は元通り戻して完成です。
鍵はお店でコピーしてもらいました。
うん！新しくなっていぃ感じ！
最後に動作確認、コピーしてもらった鍵でエンジンが掛かるか確認して問題なければ終了です。

リューターで削った残骸。
純正さん、今までありがとう！
因みにこれぐらいの勢いで行かないとイモビライザーチップが摘出出来ないと思われる程にガッチリくっついてますので、容赦なくいきましょう（笑）