いじられスペック厨のブログ一覧

車はどこから見るのが一番かっこいい（またはエロい）のかは、
各オーナーさんが一番知っているのは然り。

しかし、私は真正面から見るのが好きです。
中途半端な斜めからではなく、車に真っ向に向き合った正確な正面。
そんな写真をアルバムから探してみました。

かっこいいとか、どうとかっといった類の内容じゃないです。
ただ、真正面の写真を見てコメント書いていこうかと。

[NA ロードスター]
私の車です。リトラとボンネットのチリを手板金で少しだけ合わせたことで、
真正面からなんとか見つめてられるようになりました。
角が丸くて可愛く見えるんですが、フロントウィンドウから
バンパーに続くフェンダーとの線がタイヤハウスの形をしっかりと見せて、
ワイド感を感じることができることができます。





[シルビア]
S14前期はヘッドライトが丸まってるので、あまり真正面から見たくなかった
のが正直な心境でしたが、実際に真正面から見たらイケました。
なんかしっくりきます。好みです。




[S2000]
1分以上は目を合わせられません。
悶え死にそうです。


[BEAT]
私の車その２。
自分の所有者にも関わらず、(真?)正面からの写真はこれ一枚のみ。
ちっちゃい、好奇心旺盛な小動物のような感じです。
正面からBEATを見るときは、いつもサイドミラーに目がいってしまいます。
なんででしょう。
ミラーの存在が大きいからでしょうか？（笑）


[チェーサー]
私が生まれた時に親父が乗っていた車です。
バブルで親父が新車で買った車と聞かされてます。
その前は、コロナで、その前は、86...
あまり親父の愛車遍歴には興味がなかったので記憶が曖昧です。
機会があればもう一度乗ってみたい車です。
黄色の純正フォグ(?)が好きです。
後ろの家を建ててすぐの写真で、家と一緒にオデッセイを購入したので、
これは納車当日の朝の写真だったと思います。

この時代の少し高い車に多いのでしょうが、エッジがメッキ加工されている
のは好みですね。
グリルのメッキや、ヘッドライトの上下のメッキラインはいつもピカール
で研いておきたいです。



こんなに長々とお付き合い、ありがとうございます。

こんばんは、
ジムカーナパッドをやっとこさ購入したので、早速導入です。

もともとは、プロμのBESTOP(純正補修用)が付いていたのだと思います。
(写真左側)
最近、ろくに様子見てなかったら、意外と減っており側面も結構サビが酷く
なっておりましたので、良い機会です。

装着品：プロジェクトμ　COMP-B for GYMKHANA(リアのみ)

とりあえずは、月末のジムカーナに向けての導入なので、ゆっくり
当たりを出して準備中です。
もちろん、面取り&ブレーキグリスでのグリスアップも行いました。
(フロントは明日やってあげようかな...(^_^;))

最近わかったことですが...
どうやら純正の水冷オイルクーラのガスケットからオイルが漏れてそうです...orz
それも、ボチボチやってあげないといけないですね...

月末のジムカーナが終われば、あとは長距離でのゆったりドライブくらいで、
今年を終えそうです。
もうすぐ11月なりそうです。「あっという間の一年だな〜」というのと同時に、
「卒業研究やばい、論文書けるのかしら？」という不安が渦巻いてます。
車整備は、もはや現実逃避でござる！！


そろそろ年始のご挨拶のために、筆の練習を始める時期です。（汗）

ロードスターに乗り換えて一年が過ぎたところです。

気になってエアクリ掃除をしてみました。



中性洗剤混ぜた水の中に入れた途端真っ黒。




歯ブラシで細かいところも軽くゴシゴシして綺麗にしてみました。


効果は、わかりません（笑）

お金はないけど、時間があればこういうことしてしまいます。


↓ビフォー


↓アフター








何を思ってこんなところ磨いてワックスがけしちゃったんでしょうか（笑）
自分でやってて自問自答です。
でも、ロードスターに精一杯時間を費やしたいだけなんです。
走りには関係ないけど、走りには関係ないけど....


走りには関係ないけど、ついでにこんなところも



右側のヘッドカバーだけ、テキトーに持ち合わせのピカールで磨きました。
満足するまでなので、右側の半分だけ中途半端に磨いてます。



走りには関係ないので、パパッとやって自己満足なんですけど、走りには関係ないんですよね。(苦笑)

8月31日(水)
筑波サーキットTC1000

ベスト：46.123

お誘いがありまして、筑波サーキットのミニの方ですが走ってきました。

路面が綺麗でとても走りやすいところでした。
"危ないな"って部分がほとんどなく、私は楽しく走ることができました。
45秒をターゲットタイムにしておりましたが、それには全然及ばない46秒...
残念な結果ですが、「次に頑張りがいのある結果」と謎のポジティブ思考で。

１コーナは3速で行った方が良かったんじゃないかと反省会...
その他反省する部分は大いにあります。


9月19日(月)
ジムカーナ
路面：ウェット

乗り手の腕の問題は大前提として、ブレーキバランスが悪いのかほとんど荷重を載せることができずにフラストレーションが溜まる車の仕様です。
同乗者曰く、「ブレーキ踏むと、後ろが沈む」と謎なことを言われる始末(苦笑)
リアのみ交換したローターがいけなかったのでしょうか...p(´⌒｀q)


10月末に、またジムカーナに行く予定ですので、それまでにはなんとか成果を出せるように整備しないといけないです。